Това е СТАРАТА секция на МТБ-маршрутите!
Посочените тук следи и описания са валидни, но по-пълната и обновена информация можете да намерите ТУК.




*     *     *



Подредени са по азбучен ред и региони, като във всеки маршрут съм добавил кратко описание, снимки, видео и gps следа. Там, където е възможно, ще има и препратка към темата в mtb-bg.com.  

В описанието ще добавям и субективната ми преценка за степента на трудност, за да може да се ориентирате дали е подходящ за вас. Използваните прилагателни (лесен, среден, труден, много труден) са при положение, че карате (а не бутате/носите) велосипеда си. 
Тук е мястото да уточня, че посочените маршрути изискват изряден планински велосипед, минимум каска и ръкавици, резервна гума, помпа, лепенки и мулти-туул за полеви ремонти. За вода и някаква бърза храна е повече от ясно. Всичко друго, което може да ви помогне да излезете от "деликатна" ситуация, е в плюс! 

Няма да е никак излишно да можете да се ориентирате по карта. В последните години онлайн опциите са изключително разширени и дори да ви липсва опит, малко мозъчна гимнастика, и резултатът ще е налице. Работата с GPS устройства също стана масова - във всеки среден и нагоре телефон вече има модул. Това са полезни познания, особено, когато сте на *ъза на географията...

Повечето от каранията са с приятели (настоящи и бивши), като умишлено не ги споменавам в текста, за да може фокусът да е върху маршрутите. Задочно благодаря на всички, с които сме споделяли тези силни моменти.

Не подценявайте планините (и равнините) и не подхождайте към хобито ни като към нещо елементарно. Неглижирането на дадена ситуация може да ви донесе от обилни охлузвания, до постоянно местожителство в гробищен парк...
Използваните абревиатури са XC (cross country), AM (all mountain), FR (freeride), DH (downhill).

Приятно четене! 






БЕЛАСИЦА & Co.
Петрич - в. Конгур - Петрич
Петрич - Рупите - Петрич
Разходка из Огражден
Скрът- Тумба - Скрът

ВАРНЕНСКИ РЕГИОН
Варна - Паша дере - Варна
Варна - Осеново - Долище - Варна
Варна DH - трасето под ТВ кулата
Девня - Провадия - Девня
Емона кръгов (финал на КЕ)

ВИТОША
Алеко - Бистрица
Бояна - Камен дел - Голи връх (лифта)
Бояна - Копитото - Бояна (Кривата); (Правата)
Бояна - х. Момина скала - Бояна; х. Есперанто; х. Кикиш
Велорали Черни връх - официално трасе
Велорали Черни връх - вариант "кривата"
Драгалевци - DH
Железница - Черни връх
Момина скала - х. Камен дел - Боянско езеро
Обиколката на Витоша
Черни връх - Кладница (МЪР 2013)
Черни връх - връх Селимица - х. Селимица - Кладница
Цари Мали град - Верила

ВРАЧАНСКИ БАЛКАН
Враца, пътеките под лифта
МТБ рали Врачански балкан
Очиндол - Пършевица


КЮСТЕНДИЛСКА ОБЛАСТ
Земенски пролом
Полска скакавица - водопада
Ръждавица - каньона на р. Шегава
Таваличево - в. Виден - Коняво


МАЛАШЕВСКА ПЛАНИНА (от север на юг)
Симитли - север 1; север 2; юг
Коматински скали - в. Кадийца - в. Ильов
Крупник
Обиколката на Малашевска планина
Стара Кресна - резерват Тисата
Горна Брезница
Кресна
Сливница; Сливница - Будилци
Горна Крушица - север; Каменица
Кръстилци - двата върха; Струма
Рибник


М.Ъ.Р.Д.А.Г.А.С.К.А.Р.
Желява
Кремиковски манастир
Плана

Черни връх - Кладница

ОСОГОВО
Баланово - Грамаде - Баланово
Бобошево
Жиленци - х. Осогово - Гърляно
Жорковите осоговски пътеки
Крумово - Боровец
Логодаж
Руен

ПИРИН
Банско - байк парк
Банско - подбилната пътека
Добринище - Безбог
Илинденци
МТБ рали "Път за никъде"
Ладарево - Любовка
Папаз Чаир - Ореляк
Пейо Яворов (хижата) - спускането към Пирин голф
Сандански - х. Беговица - Рожен - Мелник - Сандански
Синаница - спускане от хижата
Синаница - спускане от в. Голяма Баба

ПРЕДБАЛКАН
Велико Търново - кратки пътеки
Градежница - Гложене



РИЛА
Бадино - билото
Бистрица (дупнишка) - билото
Бистрица (дупнишка) - улеите
Боровец - байк парк
Боровец - Мусала - Боровец
Парангалица (х. Македония - Картала)
Рила (град) - в. Караул - Рила; пътеките около град Рила
Сапарева баня - Ташмандра - с. Овчарци
Сапарева баня - Ташмандра II&III
Сапарева баня - Ташмандра - Кабул - езерата - Рилски манастир
Церово (кръгов)
ЦПШ - х. Мальовица - Страшното ез. - Йончево ез. - ЦПШ
Язовир Калин - х. Иван Вазов - Рилски манастир
Ястребец - байк парк

РОДОПИ
Беглика
Пампорово - байк парк
Пловдив - байк парк
Чепеларе - байк парк



СЕВЕРО и ЗАПАДНА БГ
Ребро - Лялинци (Земенско)
Руй - Ябланишко ждрело - Трънско ждрело
Сливница - Алдомировско блато - надписите
Туден - Разбоище - манастирите
Чипровци - рали "Трите чуки"

СЛАВЯНКА
Голешово - връх Гоцев - връх Шабран

СРЕДНА ГОРА
Старосел

СТАРА ПЛАНИНА
Амбарица
Анево - Калето
Бакьово - Батулия
Беклемето - х. Дерменка - с. Иганово
Буново - х. Чавдар - Буново
Вежен - от север; от юг
Вежен - х. Ехо - с. Розино
Вежен - х. Ехо - х. Козя стена - Чифлик
Етрополе - Кордуна - Етрополе
Желява кръгов (МЪР 2012) 
Златица - Пирдоп; в. Свищи плаз; х. Свищи плаз
Златица - Църквище - подбилни напъни - Златица
Кадемлиите (масив Триглав)
Карлово - х. Равнец - Карлово
Карлово - х. Хубавец - билото - Карлово
Козя стена (от север)
Кремиковски манастир - кръгов (МЪР 2010)
Локорско
Миджур
Мургаш
Паниците - Ботев - х. Васил Левски - Карлово

Паниците - Ботев - Паниците (през заслон Маринка)
Паниците - Ботев - Равнец - Калоферски м-р
Паниците - х. Рай - Калоферски манастир
Пирдоп - в. Паскал - Антон
Равнешка република
Сливен - Хайдушката; Халката
Сопот - DH
Сопот - х. Добрила - х. Васил Левски - х. Равнец - Карлово
Стъргел (кръгов)
Узана - велорали
Христо Даново - Беклемето - Христо Даново
Христо Даново - х. Дерменка - Иганово
Шипка - пътеките над града
Шипка - Буздлуджа - Енина
Ясеново - в. Исполин - Ясеново (Химитлийска)

ТАСОС
МТБ рали Thassos cup
Потос - Мариес - Кастро









Тази планина я заглеждам от поне десет години, защото работата ми е свързана с често ходене до Петрич. Има много информация за билото ѝ, граничните райони и невероятните пътеки за спускане. Климатът тук е почти винаги благоприятен за планинско колоездене, ако изключим 1-2 зимни и летни месеца. В останалата част от годината е сухо, топло и дори да вали, водата бързо се просмуква в песъчливата почва, и липсва така досадната кал... 
За да не "надробявам" районите, към Беласица ще прибавя Огражден и Кожух планина - хълмовете около Рупите, района около Петрич, както и най-югозападните райони на Татковината...:---)



ПЕТРИЧ - в. КОНГУР - ПЕТРИЧ
Ще започна представянето на този маршрут с поздрав към МТБ комитите от град Петрич! Хората са на всякаква възраст, повече от дузина и въпреки кризата, всеки се е оборудвал с по нещо, което да му достави удоволствие в планината. Ако решат да си направят неформален клуб, спокойно могат да го кръстят Конгур! На часа ще стана кръстник...:---)
Когато през 2011-та карах в района, така и не остана време за това спускане. От което определено губещият съм аз. Яд ме е, че чак сега (2012-та) видях и опитах от терена. Но, по-добре късно, отколкото още по-късно...
Както казва един приятел, всичко хубаво започва и завършва с асфалт. А той (асфалтът) ви извежда чак до първата (х. Беласица), а впоследствие и до втората (х. Конгуро) планинска обител. На Беласица работа нямате, защото е прекалено близо до града (около час), но на Конгур си струва да се задържите. С нормално въртене отнема около 2 часа и малко. Чай, супички, добро отношение - всичко накуп! Добре подкрепени, за около час, час и половина сте на върха. Бърз черен път ще ви помогне за което. Първоначално мислех да метна и връх Радомир (най-високият в Беласица), но времето се развали, а пък и дотам си е почти равно и като цяло скучно.
Дойде ред на най-хубавото - спускането.
13 километра!
Започва от върха и е изключително съдържателно бързо придвижване по добре изразена, но доста крива пътека. Докато карахме по острите и търкалящи се камъни, през цялото време си мислех за Рила... Има коварни участъци с високи дропове, скрити в хвойната, т.е. внимавайте!
В гората пътеката става бърза и все по-богата, като трябва да внимавате да не се отклоните от трака. Краткото, но съдържателно спускане бързо ви сваля отново пред х. Конгур.
Оттам започва най-хубавото - веднага след портата, вляво!
Бърза и едновременно технична пътека, която пресича на няколко места пътя и помпи адреналин до козирката! Имах усещането, че съм на байк парк, само дето липсваха изкуствено създадените елементи. За сметка на това има поне дузина естествени дропа, улеи и доста виражи. А и след това каране съм сигурен, че момчетата от МТБ клуб Конгур ще си построят едни хубави нещица по трасето...
От х. Конгур се гони червената маркировка, а следвайки внимателно трака, малко след това поемате по жълтата и така чак до града. Най-съдържателната част на спускането (поне за мен) е в средната и финална част, където освен скоростта, получавате и завидна доза скали, прагове, корени, мрежа от пътечки и разклонения. 
Снимките са с номер (1).
Задължително каране, ако сте в района!


09.2013 г.
Отново сме на върха и отново преговорихме спускането - е, определено това е една от най-добрите ендуро пътеки в БГ! Опитайте врътката с двата автомобила, или направо уговорете някой местен да ви качи с нещо по-обемисто, за да можете да повторите и потретите в рамките на един ден! Уникално добър терен, предлагащ най-доброто от най-доброто!
Снимките са с номер (2), а видеото ще внесе допълнително информация за терена.

Ниво - нагоре е лесно и бързо, и става за всеки. Спускането от върха е доста технично и изисква минимум средно ниво. Пътеката до Петрич също. Начинаещите могат да карат една част, но на много места ще бутат.

               (1) (2)      (Tube) (Pink)






ПЕТРИЧ - РУПИТЕ - ПЕТРИЧ
Този маршрут е подходящ за еднодневна XC разходка, в случай, че сте отседнали в района и искате да карате нещо леко и неангажиращо. Хубавото на трасето е, че ако искате да има и екстремизъм, следвайки трака, можете да избутате няколкото хълма на т. нар. Кожух планина (най-малката в България) и да си направите доста екстремни спускания. По този начин лежерното ви XC може да стане опасно WC ( идва от wild country)... В сценария съм включил и екстемно преминаване през ЖП тунел, което никак не ви съветвам да правите, ако не знаете как!
Рупите (селото + храма на Ванга) са задължителна част от трасето, а ако много ви мързи, можете да включите в програмата и минералните извори до оградата на комплекса. 

Ниво - за всеки, стига да прецени правилно възможностите си. Маршрутът предлага различни линии - и за начинаещи, и за напреднали.

                            








РАЗХОДКА ИЗ ОГРАЖДЕН
Този маршрут е резултат от едно голяяямо каране на Любчо Ботушаров. Известен МТБ-ист, той се беше "барикадирал" в една къща в село Яворница, петричко. Беше взел и заложници - близо 20 души, "подлъгани" да му се вържат на акъла и да карат четири дена в района на Беласица и Огражден. По-късно полицията установи и точното местоположение на базовия лагер - къщата за гости на Изирови. Моето включване беше за третия ден и по-точно за панорамното върто-сучи-спускане по Огражден.
Огражден е планина, която няма дългите изящни бедра на Рила и Централен балкан (примерно), но пък има особен чар. Много напомня за Родопите. Теренът е рошав - нагоре, надолу и карането там изисква добра физическа подготовка, поради постоянната промяна на релефа. Можете да видите селца, в които да се чувствате с по 100-200 години назад във времето.
Посочените по-долу следи позволяват много импровизации - накъдето и да поемете, все ще попаднете на къси, но съдържателни спускания, пътечки, долчинки и прочее МТБ благини. Настройте се за много въртене и в двете посоки, красота и безвремие.
Повече описание за карането ще намерите в коментарите под снимките.


Ниво - както казах, трябва да сте в добра физическа форма, а за да карате навсякъде по кривите пътечки, МТБ уменията също трябва да са на повече от средно ниво.

             









СКРЪТ - ТУМБА - СКРЪТ
Продължавайки с обследванията на Беласица, логично реших да посетя и северните ѝ бедра. Момчетата от Петрич ме убеждаваха, че там било много стръмно и диво, но как да не провери човек лично, когато види на картата такъв хубав "пунктир" към връх Тумба :-)

До върха не стигнах, поради липсата на достатъчно време, но най-важното е, че успях да заснема и запиша следата на пътеката, която лети през гората. А въпросната пътека е просто прелест! Освен това има още една (червена маркировка), която също не ѝ отстъпва и само въпрос на време е да я запиша цялата.
Иначе от село Скрът започват четири маркировки, които се разделят както следва:
 - синята отива вляво към един от многото водопади (Мангъро) в района
 - зелената се вие в ниските части над селото
 - жълтата катери до връх Тумба
 - червената я хванах в средата на пътя към върха и я проследих около километър надолу към селото.

Снимките ще ви покажат за каква находка става въпрос, а тук обръщам специално внимание на един участък, дълъг около километър. Отбелязан е в следата като Rocky path. Горещо го препоръчвам на напредналите колеги - да го избутат и упражнят уменията си. Стръмно, трудно, много технично трасе, което ще ви изпие силиците, но със сигурност ще го запомните! Снимките оттам са с номера 005-009.
Тракът е само от спускането, защото качването е повече от ясно - по черния горски път.

Северните склонове на Беласица определено крият още много тайни, като със сигурност над всяко едно от селата (Беласица, Коларово, Самуилово, Камена, Яворница, Ключ, Скрат и Габрене) има поне по една подобна пътека. Това прави минимум ОСЕМ! Е, как да не дойде пак човек...
Тук можете да намерите подробни описания от творческите търсения в Беласица на г-н Ботушаров, който определено ме води с няколко обиколки по темата... :-)

Ниво - нагоре може да се върти почти до върха, особено ако сте в добра форма. Спускането в началото е по черния път, а в средата и края по бърза и технична горска пътека, сечаща серпентините.

            



 
 
  



Във Варна и околностите е малко трудно човек да практикува точно този вид МТБ, какъвто сме свикнали да виждаме по планините. Равнинния характер на терена води по-скоро към XC-карания. Изисква се издръжливост на въртене и висок фактор слънцезащитен крем (през лятото)... 
Ще споделя няколко от най-популярните трасета за "разцъкване" в района, без да претендирам за изчерпателност.

ВАРНА - ПАША ДЕРЕ - ВАРНА
Много приятно ХС каране, като последния път исках връщането да стане максимално близо до бреговата ивица и на няколко места това граничеше с храсталясване. Обяснявам, за да се има предвид, че тракът в "морската" си част е само пожелателен.
Началото и краят (в случай, че не живеете в кв. Аспарухово) са малко гадни - минава се през Аспаруховия мост. Трафик, шум и миризми...
Преди Аспарухово се кривва вдясно и започва качването. Бързо, лесно и приятно каране по черни пътища, които ви извеждат до дежурната кака (каки) - труженички на онази професия. Последния път тарифите бяха 20 лв. френската, 30 лв. по същество.
Облекчени и задоволени (опция) продължавате по черните пътище и се завирате в следващата гора, където има много приятни места за пикник. Оттам се спускате към брега и ето го - плажът на Паша дере.

Ниво - средно, профилът е тип "многогърба камила".

                      






ВАРНА - ОСЕНОВО - ДОЛИЩЕ - ВАРНА
Това е един емблематичен за района маршрут - задължителен за всеки, който кара МТБ и е от Варна. Минава през интересни места (вкл. Златни пясъци), предлага разнообразен терен, абе - класика!
Както повечето карания в района и това започва от Терапията. След кратко, но съдържателно изкачване през вилите, излизате на платото и поемате по черния път към вилната зона под Кичево. Следва т. нар. вилна зона Перчемлията и после се "гмуркате" в парка над Златните, за да се насладите на една тънка пътечка...
След курортното дефилиране започва качването към Осеново, където в горската част винаги има едни особено неприятни мушици. Комарите също не са рядкост. Тракът по-долу ви води към гората над Осеново, но има и опция да се движите успоредно на панорамния път за Кранево, като вие сте на скалата вляво. За целта, в края на качването по тесния асфалт, ще видите отклонение вдясно. Там има много приятна пътека, която заобикаля въпросния масив и отново ще ви изведе над Осеново.
От селото започва асфалтово качване към главния път за Балчик, а оттам се мятате към Орешак. Каране между различни посеви по черни пътища, като наградата е скоростно и отчасти технично спускане към Долище.
От Долище започва последното качване, което минава през гора, обилно населена с комари и други гадости. Теренът тук позволява висока скорост и това ще ви спаси от кръвосмучещите...
Финалната част е спускане през вилните зони над Варна и в зависимост от това кой от многото черни пътища и пътеки изберете, ще се "приземите" на поне 4-5 възможни места...

Ниво - средно, изисква издръжливост, добра подготовка и много вода.









ВАРНА DH - ТРАСЕТО ПОД ТВ КУЛАТА

Макар и с повече от скромна денивелация (200-300 метра), във Варна има прилични условия за тренировки на спускачите. Момчетата са си избрали хълма под ТВ кулата и от години градят трасе след трасе.
Да, къси, кратки и криви са, но при повече упорство и много дубли, можете да се натоварите доволно добре.
Аз не съм спускач, но винаги с удоволствие се пробвам на тези "съоръжения", защото така се трупа много опит и техника.
На трака по-долу можете да видите местонахождението на две от трасетата, като второто има поне три разклонения.
Снимките и особено видеото дават достатъчно добра информация за останалото...

Ниво - за напреднали, снабдени с подходяща протекция.

                    
         








ДЕВНЯ - ПРОВАДИЯ - ДЕВНЯ
Горещо препоръчвам да посетите района на Провадия и каньона, в който се намира. Отвсякъде са надвиснали могъщи скали и има десетки километри интересни черни пътища, пътеки и прочее изкушения. Крепостта Овеч също не е за изпускане.
Тук предлагам кръгов маршрут, който започва и завършва в Девня, и поради зимния характер на карането не беше много изчерпателен. Типично ХС, което при топло време и по-дълъг ден би могло да бъде щедро разширено.

Ниво - подходящо и за начинаещи. 

        





ЕМОНА КРЪГОВ (финал на КЕ)
Този маршрут е малко по-на юг от Варна, но го слагам тук, за по-прегледно. Поводът да направя карането беше финиширането на Райко по трасето на КЕ.
Бях решил да го посрещна в Емона и да пием по една бира, а и да го поздравя за новия рекорд.
Районът се оказа изненадващо приятен за ХС въпреки малките денивелации. Преобладават черните пътища, но около тях има опции и за импровизации.
След Елените трябва да внимавате да не се замотате.
Горските стопанства усърдно са забариерчили входовете си, но да не ви пука - под бариерата се минава бързо и лесно.
Кръчмата в Емона е задълже!

Ниво - за начално и средно напреднали.

         






 




Близостта до София и достъпността ѝ, правят тази планина една от най-населените с колоездачи. Позволява практикуването на всички стилове (вкл. шосе) и поради това предлага буквално десетки алеи, пътеки и пътечета...
Няма как да опиша всички (а и не ги знам), но ще споделя най-популярните.

Освен описаните по-долу маршрути, искам да обърна внимание на каращите за доста по-слабо познатата северозападна част на Витоша. Отваряйки картата в gpsies.com (примерно в режим open street map), можете да видите, че в тази част на планината изобилства от хижи и пътеки между тях. Пунктираните линии почти на 100% представляват перфектни трасета за планинско колоездене! Редуват се бързи с технични участъци, като на някои места истински ще се затрудните... Не ги посочвам като отделни маршрути, защото са много, а и ги има на картата, но мога да изброя някои, изпробвани лично:
х. Кумата - Златните мостове
х. Кумата - х. Офелиите
х. Еделвайс - Златните мостове
х. Звездица - х. Острица

АЛЕКО - БИСТРИЦА
До хижа Алеко можете да се качите по много начини - самоход от София, автобус, или да пристигнете по билото от другата страна на Витоша, примерно от х. Момина скала. Следата представлява едно доста технично спускане към село Бистрица, като по трасето ще се срещнете с много туристи, едри камъни, клони и паднали дървета. Пътеката не се почиства редовно, така че - очаквайте неочакваното!
Иначе удоволствието от карането ви е в кърпа вързано.

Ниво - ако искате да карате, трябва да сте напреднали.



 
БОЯНА - КАМЕН ДЕЛ - ГОЛИ ВРЪХ (лифта)
Епично витошко каране, едно от любимите ми! Завършва с DH-трасето под Драгалевски лифт, което го прави уникално, защото съчетава XC/АМ и DH, т.е. три в едно!
Като повечето, започва от центъра на Бояна и пълзи по трасето на рали Черни връх. След като се качите на билото и подминете връх Камен дел (отляво), вместо да се продължи към Черньо, се поема наляво - към горната лифт станция на Голи връх. Оттам започва най-веселата част - спускането.

Ниво - минимум средно.





БОЯНА - КОПИТОТО - БОЯНА ("Кривата")
Името не тази пътека не е случайно. Започва на 300-400 метра преди Копитото и началото е част от трасето на велорали Черни връх. Просто в гората не завивате остро наляво, а продължавате направо. 
Трасето е наистина доста криво (разбирай трудно), особено ако решите да сечете серпентините - има по няколко различни линии, коя от коя по-извратена...

Ниво - ако искате да карате, трябва да сте напреднали.

        






БОЯНА - КОПИТОТО - БОЯНА ("Правата")
Това е една бърза и средно технична пътека, която започва зад хотел Копитото. Началото е леко стряскащо (стръмносуркащо), но след това преминава в скоростна алея с много серпентини. 
Ако решите да качите още малко, от хотел Копитото можете да стигнете до разклона за хижа Момина скала и оттам да продължите към Боянското езеро. Дали ще стигнете до него, или ще го подминете по серпентините, зависи изцяло от вас. Следата по-долу е именно за този вариант.

Ниво - 100% караема за средно напреднали.




 

 

БОЯНА - х. МОМИНА СКАЛА - БОЯНА
Това е класическото качване на Витоша, с което е започнал всеки от нас. Тъй като е част от велорали Черни връх, няма да активирам линк към следата, защото можете да я намерите в трака на велоралито.
Качването към хижата може да стане и по асфалт/павета (практикува се през зимата).

Ниво - качването е подходящо и за начинаещи, спускането за поне средно напреднали.




 

 

БОЯНА - х. МОМИНА СКАЛА - БОЯНА (х. ЕСПЕРАНТО)
За разлика от останалите посочени тук витошки пътеки, тази има най-много каране надолу и е изключително разнообразна. Има от почти всички елементи, като към края можете да се пробвате и на един "зловещ" дроп...
Табелата за хижа Есперанто се мъдри на т. нар. "околовръстно", така че няма как да я пропуснете. Пътеката предлага приятни и на 2-3 места повече от приятни вибрации, които определено изискват опитност, ако искате да карате 100% и надолу. 

Ниво - за напреднали. 






БОЯНА - х. МОМИНА СКАЛА - ДРАГАЛЕВЦИ (х. КИКИШ)
Качването до х. Момина скала вече го изяснихме. Оттам можете да поемете или по "околовръсното" - алеята, движеща се успоредно на планината, или да се качите още малко по асфалта и оттам да се спуснете към хижа Кикиш (тракът е за този вариант). 
Този маршрут е много подходящ за ХС-карачи, защото има добро катерене и технично, но не и прекалено трудно спускане. 

Ниво - за начинаещи и средно напреднали.






ВЕЛОРАЛИ ЧЕРНИ ВРЪХ
Събитие, което всеки по-опитен карач чака цяла година. Едно от най-трудните състезания в БГ - не толкова като терен, колкото като общо натоварване. Много от участниците носят и бутат и нагоре, и надолу, сипейки люти клетви към себе си (че са се записали) и към организаторите (че са ги пуснали)...:---)
Траковете, посочени по-долу са два, като (1) е официалния, а (2) е вариант, преминаващ в края през т.н. "крива" пътека - доста по-екстремно спускане, сечащо серпентините в гората...



Ниво - ако искате да карате и в двете посоки, ви трябва отлична физическа подготовка и много опит по планините.  
 








ВЕЛОРАЛИ ЧЕРНИ ВРЪХ - ВАРИАНТ "КРИВАТА"
Трасето е почти точно копие на велоралито, но в гората преди финалния участък продължава направо, а не наляво. Излиза се на една поляна, която разкрива чудна гледка към София, особено нощем. Тук не една девойка е въздишала под (над, около...) любимия си, гледайки звездите! Или пък ципа на палатката - отвътре.
Причината за тази "модификация" е уникално доброто спускане по "кривата" пътека. Вече съм го описал тук, затова няма да изпадам в подробности. Видеото дава достатъчно добра информация за случващото се по пътеката надолу... :-)

Ниво - ако искате да карате и в двете посоки, ви трябва отлична физическа подготовка и много опит по планините.

        








ДРАГАЛЕВЦИ DH
Мисля, че това ми е любимата витошка пътека!
Спускачите мераклийската са насложили няколко дропа, виражи и всяк'ви байк шукарии, които не ти позволяват да се разсееш нито за миг. Започва вдясно от лифт станцията на Голи връх със скоростно спускане между дърветата по едри кореняци и естествени дропове. След излизането на асфалта продължава вляво, като трябва да се извърти 200 метра и след хижата се включвате отново вдясно, под лифта. На черния път криввате 15-тина метра вдясно (а не под лифта) и там започва истинският кеф! 
След Бай Кръстьо имате няколко опции, като тук съм записал само една от тях. Хубавото е, че с всяко спускане откривате още и още възможности, а творците на това истинско DH трасе са се постарали накъдето и да свърнете, все да има по нещо интересно.
Внимавайте да не плашите туристите, защото част от тези пътеки са и за тях.

Ниво - от средно напреднали, до опитни карачи. Начинаещите ще се измъчат.

                    
 



ЖЕЛЕЗНИЦА - ЧЕРНИ ВРЪХ
Маршрутът представлява качване от с. Железница до Черни връх, с цел спускане от върха по няколкото възможности (описани по-горе). Ако се качите до върха по друг път, спускането по приложената следа също е доста вълнуващо.
Има доста бутане, на места и носене, но си струва гледките и адреналина след това.

Ниво - за напреднали.




 

 

МОМИНА СКАЛА - х. КАМЕН ДЕЛ - БОЯНСКО ЕЗЕРО
Още един вариант на спускане, този път преминаващ през хижа Камен дел. Пътеката е доста приятна, на няколко места има технични участъци, но като цяло е почти 100% караема. Възможно е тежката зима да е съборила дървета, но това е част от пейзажа...
От Боянското езеро имате поне три варианта, като този към Бояна (най-левият) е за предпочитане.

Ниво - средно, на места трудно.







ОБИКОЛКАТА НА ВИТОША
Още едно легендарно велорали, което обикаля (буквално) Витоша и събира стотици байкъри и скороходци. Типично ендуро трасе, липсват особено технични участъци, но има особен позитивен дух и изисква много добра подготовка.
Тъй като е състезание, печеливша е формулата лек велосипед+бързи гуми+минимален багаж (има достатъчно пунктове)+правилно разпределяне на силите (особено за участъка след Ярлово).

Ниво - за хора с опит и добра/много добра физическа подготовка.








СТУДЕНА - ЧЕРНИ ВРЪХ - КЛАДНИЦА (МЪР 2013)

Този маршрут можете да намерите тук.








ЧЕРНИ ВРЪХ - СЕЛИМИЦА - х. СЕЛИМИЦА - КЛАДНИЦА
Познато ли ви е чувството, когато "откриете" топлата вода?
Дваж по-приятно е когато установите, че всичко това се случва в задния ви двор!
От няколко години заглеждам това спускане, но всички, запознати с Витоша твърдяха, че не ставало, имало много камъни, било само "мамата"...
Дали защото съм тъп, или пък упорит, реших все пак да проверя колко гадно е гадното. И какво мислите че намерих - една от най-забавните пътеки на Витоша, която бързо намери място сред любимите ми!

До върха можете да се доберете по поне четири начина, затова няма да се спирам на тази част. Фокусът ще е върху спускането, което започва по класическата пътека от велорали Черни връх, т.е. към Конярника. На първата възможна отбивка хващате лявото и се озовавате пред връх Селимица. Излишно е да хваля спускането от Черньо, но никак не е излишно да хвърля поне две шепи комплименти за "новата" находка! Ако сте с поне средни умения, истински ще оцените терена. От снимките (а скоро и от видеото) ще добиете известна представа.
Пътеката е чиста, със страхотно сцепление и очевидно велосипедно девствена. Има само няколко места, където ще се наложи да побутате метър-два, като всичко друго се кара на 100%! Спускането е от най-добрите, с много адреналин, а щом излезете на черния път и хижа Селимица (отдясно), вляво хванете продължението, което слиза чак до село Кладница - също ще ви отнесе!
В случай, че не ви се слиза до Кладница, можете от хижата да се включите на изток към Острица, Витоша 100 и т.н.


Ниво - за да карате навсякъде и да се насладите на всички разкошотии на пътеката, трябва да сте с минимум средни умения.

          









ЦАРИ МАЛИ ГРАД - ВЕРИЛА
Верила е самостоятелна планина и заслужава отделна рубрика, но тъй като засега маршрутите ми там клонят към един, а и е "залепена" за Витоша, си позволих да я сложа тук. В случай, че се намножат, ще бъде преместена със съответните почести.
Повод за това каране бе посещението на прясно реставрираната крепост Цари Мали град, "кацнала" над село Белчин. Мястото е страхотно и си заслужава!
Извън това, районът е много красив и предлага страхотни панорами към Рила, Витоша и т.н. хоризонти...

Следата върви по билото на Верила, като имате опцията да слизате и от двете му страни, както и да се качвате отново. Черните пътища са дузини, т.е. избор колко щеш.
Ако искате да удължите маршрута, можете да продължите чак до Ярлово, а за най-издръжливите, може да прибавите Витоша, Плана...

Ниво - подходящ и за начинаещи; черни пътища, кратки пътечки, красоти и лакардии... :-)

                   










ВРАЦА - ЛИФТА

Когато сър Врачан Иванич ми изпрати траковете на тези маршрути сподели, че карането по пътека (2) ще ми донесе множествен МТБ оргазъм...
Внимавайте, защото се оказа прав - това е една от най-добрите пътеки, които съм карал! То не бяха камъни, наклон, скали, кари, серпентини, бърз горски участък... Абе, всичко!
Карането започва от разклона преди Згориград за пещерата Леденика, откъдето по асфалтовия път за около час и малко се озовавате на билото. Пътека (1) е много добро предястие за основното блюдо (първата част на видеото), като с повторното качване вече сте готови за Специалитета на деня (2). От снимките и видеото ще можете да придобиете известни впечатления за какво иде реч, но наистина спускането е прелест!
Добрата новина е, че в района остана още доста материал за каране и описване, така че в най-скоро време очаквайте продължение...


Ниво - пътека (1) започва доста остро и има няколко технични участъка, но в средната и долна части нивото е като за умерено напреднали карачи.
При пътека (2) нещата стоят другояче - САМО за хора с опит! В противен случай ще бутате почти през цялото време  надолу...
Вземете си всичката налична протекция - ще ви трябва!

(1) (2)                      








MTB РАЛИ ВРАЧАНСКИ БАЛКАН
Врачанският балкан носи една особена суровост. Това не пречи да има пейзажи, които могат да бъдат сложени на всеки windows десктоп... :-)
Тракът по-долу е от МТБ-състезанието, което Иван, Емо и приятели организират всяка година в района. В трасето влизат повечето местни забележителности, вкл. хижа Пършевица. След 32-ри километър започва едно невероятно добро спускане, което ще ви отнесе!
През 2013-та, последната част от спускането към Згориград беше променено към още по-хард. На видеото  е точно тази част, а в трака на съответното място добавих маркер.

Ниво - трасето е със сериозна денивелация и изисква отлична физическа подготовка. Спусканията са със средна трудност, но изискват пълна концентрация, защото всяка грешка би била доста болезнена... 

                     







ОЧИНДОЛ - ПЪРШЕВИЦА
Този маршрут е нещо като хардкора на пътеките (поне тези, които съм карал) във Врачански балкан. Има два варианта за качване до хижа Пършевица, като на следата по-долу съм приложил кръговия. Другата опция е да се тръгне от гара Лакатник, през село Миланово и да се приключи на разклона за село Очиндол.

Ниво - качването е приемливо, но спускането (в този си вариант) изисква умения за каране по технични терени. Те стават особено належащи във финалната част, където прагове, дропове и остри скали се редуват със сериозни наклони и тесни пътеки... 

        









 


ЗЕМЕНСКИ ПРОЛОМ
Едно място, което няма как да не включа в тази колекция!
Уникално красиво и учудващо достъпно, на един уй от София... Може да се направят няколко кръгови маршрута, в зависимост от началната точка, като добрата новина е, че по протежение на цялата ЖП линия има пътека, която не е никак скучна. Имате опцията да избирате дали да се отдадете на мрачен "тунелинг", или да заобиколите, както и да предпочетете по-тежките и технични билни спускания по скалите, или кротко да следвате черните пътища. Важното е, че и в двата случая няма как да пропуснете красивите скални образувания от двете ви страни. А че са красиви и завладяващи, ви гарантирам!
Тракът по-долу показва най-лесното и бързо качване до билото, откъдето започва чудно 5 километрово спускане. Видеото е достатъчно информативно... В оригинал го качихме по следата от спускането, защото търсихме т. нар. скална пътека, която както си вървеше с чудна маркировка, изведнъж изчезна в една гора...
Дал съм и координатите на крепостта Зъмън, като за нея няма нужда от отделен трак - просто следвайте ЖП линията. Преди третия тунел хващате лявото и след кратко катерене сте пред самотния дъб. Отделете си поне час, за да попиете благините, които се разкриват пред вас.
Следващите следи (Полска скакавица + каньона на река Шегава), са част от цялата тази прелест и могат да бъдат включени в по-големите обиколки на района.


Ниво - в зависимост от избрания маршрут, можете да си връткате от класическо XC, до брутален FR. Въпрос на избор...

            (1) (2)      






ПОЛСКА СКАКАВИЦА - ВОДОПАДА
По поречието на Струма, в района на Земенска планина, в търсене на водопада...
Това беше повода да се метнем в тази посока и да разберем, че само на 80-тина километра от София има такива красоти.
Маршрутът обхваща доста по-голям район от селото и водопада, за да се събере и повече каране.

Ниво - може да варира от леко ХС, до FR. Зависи от възможностите ви и пътеката, която изберете...

           


 



РЪЖДАВИЦА - КАНЬОНА НА р. ШЕГАВА
Село Ръждавица се намира вдясно, веднага след като минете през Конявска планина, по пътя за Кюстендил. Описаният тук маршрут целеше разглеждането на каньона на река Шегава, която почти целогодишно е скрита под земята. От снимките се вижда, че това е един рядко посещаван, но изключително красив район, където човек може с дни да обикаля и да се диви на скалните образувания (вижте и маршрута Полска Скакавица). Спускането от следата може да премине в мощно храсталясване и ако не ви е по вкуса, има скоростен черен път, който ще ви върне до изходната точка.
Друга опция е да се спуснете от село Буново по "тайната" пътечка, която пресича каньона по цялата му дължина и после да се придвижите обратно до селото.

Ниво - качванията са доста стръмни и на места се бута. Билното каране е повече от приятно. Спусканията са FR, но имате опцията да ги направите и скоростни по черен път.

           






ТАВАЛИЧЕВО - връх ВИДЕН - КОНЯВО
Приятен кръгов маршрут из Конявска планина, който ще ви качи до най-високия ѝ връх (Виден), ТВ-кулата, ще се подрусате по карите при спускането и ще преядете с череши, ако улучите сезона...
При изкачването имате опция да се отъркате в копривата, пазеща входа на една пещера (вижда се още от Таваличево), като дотам се отива БЕЗ велосипедите. Примките при изкачването в GPS следата са от слизанията до пещерите.

Ниво - за средно напреднали. Начинаещите ще имат проблеми при спускането.

         












Това място е зимното спасение за целогодишно каращите. Когато в София температурите станат меко казано неприятни и особено, когато падне сняг, по тези ширини грее слънце, тревата е зелена и януарски пеперуди безгрижно пърхат с криле...
"Открих" Малашевска през есента на 2010-та и оттогава всяка зима това е ЗАДЪЛЖИТЕЛНАТА програма. Има десетки маршрути, като от север се започва с масивите около Симитли и Крупник, а излизайки от Кресненско дефиле се продължава с Горна Брезница, Кресна, Сливница и т.н.
За разлика от Витоша, където траковете са подредени по азбучен ред, тук критерият ще е от север на юг.



СИМИТЛИ - СЕВЕР 1
Този маршрут е едно добро начало за късна есен (или ранна пролет), когато започва "зимния" сезон. Времето е топло, меко, а почвата тук е винаги услужливо песъчлива. Качването е остро и бутащо, но пък спусканията са скоростни, технични и наситени с много естествени елементи - дропове, скокчета, виражи.
От приложения трак се вижда, че има две разклонения от голямата обиколка. Те изискват по-сериозни умения и са в случай, че ви остане време за запълване.

Ниво - в зависимост от уменията ви, можете да си изберете подходящата линия. Разширенията са за поне средно напреднали.

         





СИМИТЛИ - СЕВЕР 2
Много подобен на горния маршрут, но качването става по бърз стар асфалт и се пестят доста време и сили. Спускането е по съседно ребро и представлява последователност от скоростна полянна надпревара, наситена с много естествени дропове + силно ерозирал черен път + разкошна каменна пътека (с улей) за десерт!

Ниво - качването е лесно, но за спускането (особено за пътеката) ви трябват средни умения.

         




СИМИТЛИ - ЮГ
Доста по-дълъг от горния, доста по-ХС ориентиран, 100% караем, като предлага страхотни гледки към северната част на Малашевска планина, Рила, Пирин, Осогово...
Има опции при спускането да се отклоните от трака и от двете му страни да се "наиграете" в стил скок-подскок, или дропа-дроп.

Ниво - ако карате само по черните пътища, става и за начинаещи. В случай, че решите да експериментирате около следата -  за средно напреднали и нагоре.

         


 





КОМАТИНСКИ СКАЛИ - връх КАДИЙЦА - връх ИЛЬОВ
Типичен XC маршрут, който ще ви разходи из Влахина и Малашевска и ще ви напълни душата с гледки, фотки и трансгранични намотки...:-)
За мен гвоздеят на програмата са Коматинските скали, които са първата забалежителност по трасето. След като се помотате и поснимате, следва връх Кадийца, а оттам Ильов връх - кара се по браздата и все сте с един крак в "чужбината"...
Спускането към изходната точка може да стане по черен път (за начинаещите) или по никакъв път (за по-напредналите), но не е нещо, което ще ви затрудни.
Поради естеството на сезона (зима и сняг), снимките са доста бели, а на Кадийца и Ильов имаше гъста мъгла и затова липсват на "кинолентата". Догодина ще направя по-цветни...:-)
Снимката горе е на stb.
Не забравяйте да се обадите на Гранична полиция преди тръгване - това е телефона на дежурния в Благоевград, 073885890. Ще ви искат трите имена и ЕГН.

Ниво - достъпен за всеки, който може да завърти за един ден 40-тина километра и около 1800 м. баири.

         









КРУПНИК


Това каране е много емблематично за Малашевска планина. Тъй като е в района преди Дефилето (т.е. сравнено с Кресна климатът е малко по-суров), маршрутите (както и горните два) са подходящи за късна есен или пролет, но често са възможни и декемврийски или януарски карания - просто тук мирише на субтропик. Качването става по черни пътища и не е нищо специално, но спусканията са невероятен кеф!

Трак 1 и 2
Имат от всичко - скорост, падове, скокове, тесни и криви пътечки, технични участъци, абе 100% AM. В крайната част има поне десетина опции за избор на линии, коя от коя по-крива и технична, като всичките завършват в селото. В селото има кръчма, а в кръчмата питиета и огромни мезета. Цените са народни, но не си поръчвайте лютеница..:-)

Трак 3
Тази и следващата пътека се правят в рамките на едно каране, защото са перфектната комбинация за умерено дълъг ден. Теренът е от най-любимите и характерни за района - бърза, рошава и умерено поръсена с камъняци горска следа. Интересното и изненадващото в случая се оказа връщането към изходната точка, което става по нещо като обиколна алея, изпъстрена с много ландшафтни изненади. 

Трак 4
Както и при маршрутите около Кресна и Горна Брезница, всяко ребърце на Малешевска планина към Крупник е скрило по няколко пътеки. Със сигурност качествените са повече от десет, но тази има особен чар, тъй като съчетава най-доброто от Топ 3 -  бърза, технична, караема на 100%, но и изстискваща всичките ви сили!
Снимките и видеото за двете следи (3 и 4) са с номера съответно (2) и (2).

Ниво - нагоре могат и начинаещите, но надолу изисква минимум средни умения. Това важи за всички карания в района. Някои участъци от пътеките със сигурност ще ви свалят от велосипеда, освен ако не сте наистина опитни.

(1) (2) (3) (4)       (1) (2)            










ОБИКОЛКАТА НА МАЛАШЕВСКА ПЛАНИНА
 
Посветих на това каране отделен маршрут, защото е достатъчно епично и по силите само на наистина издръжливи и добре подготвени байкъри с над средни технически умения. Мястото му е след Крупник, тъй като е мислен като кръгова тресня с начало и край именно в северната МТБ Мека на Малашевска планина (южната е Горна Брезница).
От трака се вижда, че ви очакват две качвания, две спускания (и то какви) плюс един, да го наречем ендуро участък, който освен с красотата си, ще ви впечатли и с кривотията си...
Трасето го тъкмихме с мусю Камен от Щур К*р и охотно се съгласихме, че това е достоен финал на "зимните" набези в района.
Причината?
Проста - след средата на май, карането в Малашевска става доста жежко. Субтропик е все пак.
Няма да описвам подробно участъците, защото цялото каране е събирателна на най-доброто от района, опънато в над 60 километра целодневно каране със сериозна денивелация.
Видеото е от първата част, включваща панорамната пътека над Струма, качване над село Горна Брезница, подсичане на билото и спускането към връх Смолни. Спусканията към Крупник можете да гледате в маршрут Крупник, а тук предстои да кача второто спускане - от връх Смолни към "черепа" и "Невъзможната" пътека...

09.2013 г.
Довършихме започнатото и гордо мога да заявя, че приключихме с Обиколката повече от успешно!
Качването от Крупник до вр. Смолни е ясно, спускането от Смолни до първия "крайъгълен" камък също - скорост, липса на сцепление и тонове къпини от двете ви страни! Сити, омацани и щастливи продължавате през банда нагли дръвчета, нацвъкани по трака и губещи ви около пътеката... Вие обаче сте пичове и не им позволявате да ви отнесат в дерето, а на ръба на една стръмна скала, откъдето се разкрива уникална гледка към дефилето и Кресна.
Следва втората част, когато истински ще оцените красотата на района, докато на скорост газите кокетни миниатюрни пасища и фермички, подрипвайки по камъни и дървйе...
Акцентът в това спускане винаги е бил върху финалната част - "Невъзможната" пътека! Тук задължително ще оставите данък под формата на алуминий и боя (лек вариант), или компоненти и ортопедични диагнози (тежък вариант). Започва остро, караемо, продължава грубо и почти некараемо, за да се развие брутално и само за преборили се с гравитацията... Въпреки непреклонността на терена, тук можете да научите ужасно много за техничното каране!
Последните 300-400 метра се карат и ви извеждат точно пред "капанчетата" в средата на дефилето.
Снимките (2) и видеото (2) са достатъчно информативни за случващото се.

Ниво - както споменах още в първия абзац, много добре подготвени карачи с над средни умения.

          (1) (2)         (1) (2)

 






СТАРА КРЕСНА - РЕЗЕРВАТ ТИСАТА
Село Стара Кресна не е точно в Малашевска планина, но го прибавям към тази колекция, защото този маршрут преминава (чрез резервата) точно където трябва...:---)
Всичко започва от разклона към селото, като там спокойно можете да оставите автомобилите. Качването е по лесен и кратък асфалтов път и след творчески отдих в местния хоремаг, смело полазвате по късата пътека (1). Само три километра е, но е супер динамична и долу ще сте като надрусан и ще искате още! За да си го получите, се качвате отново до селото и този път поемате по дългата пътека (2). Тя е по-дълга и отива на север, като удоволствието от спускането ѝ не е по-малко! Краят е при ЖП-кантон, на който след като кажете "Добър ден" и уточните, че имате опит в преминаването на тунели, се осведомявате за следващия влак и нагазвате... С повече късмет сте при автомобилите  след около 30 минути.
Ако все още не ви стига, за десерт се мятате за разходка по панорамната скална пътека на резерват "Тисата" (3). Много, ама много красиво местенце, което ще ви изведе до Кресна. Връщането може да стане по асфалт (ако сте изморени), или по обратния път през скалите.
В Кресна има прекрасни кръчми (около пътя), където ни познават и видят ли ви с велосипед, бързо ще ви нахранят и напоят.

Ниво - ако всичко това стане в един ден (напълно възможно), трябва да сте много добре подготвен, с поне средни МТБ умения.

(1) (2) (3)                       








ГОРНА БРЕЗНИЦА

Много магия има около това село!
Като казвам "около", имам предвид всички тези масиви (на Малашевска планина), които го обграждат и предлагат МТБ забавления с такава концентрация, че в един момент си казвате "Абе, това да не е не'къв байк-парк?".

Класическият маршрут (1) е качването до станцията и невероятното спускане по съседното било. Както споменах при описанието на Крупник - няма такова спускане! Трябва да го направите, за да разберете за какво иде реч, особено в по-ниските му части. Видеото към него е (1).

Скъсена версия (2) на класиката е варианта, в който не се качвате чак до билото с кулата, а хващате култовото спускане от средата. Тук се набляга на няколкото технични пътеки от северната страна на селото. Видеото (3) към нея дава достатъчно информация. Имате три опции (на трака е само най-източната), но не е трудно да се ориентирате по кой бедър да поемете.

Южните горнобрезнишки масиви (3) (4) (5) също предлагат изключително многобройни и технични пътеки, улеи и подобни шукарии!

Откритието на зима 2013 (6) е една страхотна пътека, която буквално спира дъха! Технична, с много серпентини и приличен наклон + скоростни участъци, където карате на ръба.  Снимките към нея са под номер (4), а видеото е (2).

Манастирските следи (7) и (8) са от западния масив над селото и са сред най-добрите образци! Снимките от това каране са с номер (5).

Стадионът (9) е една къса, но много съдържателна пътека, която започва от разделната точка, за която споменах в следа (2) и свършва над стадиона. В края предлага нещо като дроп тренажор - много полезно съоръжение за упражняване на различно напреднали карачи. Снимките и видеото от това каране са съответно (6) и (2).

Речната пътека (10) беше набелязана още през 2011-та, но прощъпулникът се случи две години по-късно. Започва с щипка стръмен горски FR, но след това изплува ясно сред тревата и предлага наистина голям кеф! Няма да я описвам, защото се вижда на видеото (номер 3, в края) - 100% адреналин!

Откритието на пролет 2013 (11) е брутално спускане, което започва с невинно подсичане на едно връхче. На видеото (4) и (5) можете да видите за какво става въпрос, а освен това, в най-скоро време ще опитам да направя спускането от самото връхче, като това занимание може да се окаже още по-брутално!

Майката на Откритието (12) е само за екстремисти! Явява се пълния вариант на трак (11). Наистина е предназначена само за садомазохисти, които се увличат от бруталии. Разликата с трак (11) е в това, че тук началото е 400 метра по-нависоко, предоставя невероятна гледка и се движи по билото на това ребро. През 60-те в района може и да е било населено, но днес не е, т.е. пътеката е пообрасла, но не е нещо фатално. Ако имате хъс и желание за горски FR (наклон+камъни+чезнеща следа), това е! Макар и само 2 км спускане, струва си.


Ниво - карането в района изисква минимум средна напредналост, за да се изкефите, а не да се измъчите, бутайки и в двете посоки...

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12)      (1) (2) (3) (4) (5) (6)     (1) (2) (3) (4) (5)









КРЕСНА


Западно от Кресна има няколко дащни склона на Малашевска планина, които изобилстват от кози пътеки. Както знаем, козите (и овцете) са най-добрите приятели на байкъра - щом са минали те, значи минавате и вие. Освен това поддържат "трасетата" винаги чисти и проходими :-)
Тази година (2012) завързахме приятелство и с тези няколко страхотни спускания. Ще ги представя в хронологичен ред.
Качването е бързо, по черен път, който ви превежда през изключително красива местност (на снимката). От двете ви страни се кипрят билцата на бъдещите спускания и не ви остава нищо друго, освен да проточите хищна байк-лига...
За около час сте в изходна позиция и стартирате с:

Трак 1.

Бърза, похотлива пътека, с коварни драки от двете страни - не прощават на нито едно джърси, яке и прочее текстил! Ако си мислите, че ще се промушите през нежните им клонки, жестоко се лъжете - буквално ви спират и оставате да висите на съдраните си одежди...
Иначе пътеката е от най-добрите - остри серпентини, танцуващ камънак, изненади зад храстите и приличен наклон. Така е цели три километра, което за местния ландшафт си е истински бонус!
В края трябва да внимавате, защото можете да завършите разглобени - има опция да се пусне ИЗКЛЮЧИТЕЛНО технична пътечка, която е само за най-добрите. Тъй като аз не съм от тях, избрах посестримата ѝ, която с няколко изящни серпентини ви извежда на пътя.


Трак 2.
Започва с бързо качване по асфалта за село Г. Брезница, след което остро се изкачвате на юг - към склоновете над Кресна. Гарантиран 100%-тов кеф при спускането (виж горния профил)! Малко преди края имате няколко опции, като всичките свършват в Кресна.

Трак 3.
Това е удължен вариант на Номер 1, като вместо на 3-ти км да завиете вляво, продължавате по черния път и след като стигнете до параклиса, влизате в горичката от ляво. Там ви чака приятна пътечка, която ще ви отведе до съседното билце, откъдето започва много по-дълго и забавно спускане. Бонусите са технична горска пътека + скоростен и игрив черен път.


Трак 4 и 5.
Тези пътеки са на североизток от Кресна и са два варианта за надолу на едно и също качване. По нищо не отстъпват на най-добрите образци в района и със сигурност ще отговорят на всичките ви изисквания.


Трак 6.
Това е допълнение към западните спускания над града, описани в 1 и 2. Качването става по същите пътища, а пътеката е разположена по съседно ребро на един от склоновете към Кресна. Спускането е около 2 км, но е доволно добре концентрирано и завършва меко казано опасно!

Трак 7.
Той е по-специален. По-специалното му е, че са две пътеки и че са много, ама много добри.
Първата небрежно напомня на поредно спускане над града, но на място ще се убедите, че адреналинът, който ръси е с кофи!
Втората е за байкъри, които умеят абсолютно всичко в това хоби. Спускането започва скоростно, продължава къдраво, влиза в мощен камъняк, излиза в още по-мощно и стръмно камъносене и точно, когато "мамата" вече не слиза от устата ви, се озовавате пред една рекичка, която е изваяла красиви каменни ванички насред нищото. Следва 100-тина метра нанагорнинг и мощен финал, на който можете смело да се пребиете! Видеото е с номер (3).

Трак 8.
Започва по качването на трак 4 и 5, но в билната си част завива на север. Оттам започва едно много добро спускане, което завършва с доста крива и трудна скална пътека точно над разклона за с. Стара Кресна.

Трак 9.
Тази двукилометрова пътечка се намира от югоизточната страна на Кресна. Спуска се по билото на един симпатичен хълм и е много подходяща за зимните карания в района, когато съчетаваме две, или дори три по-къси спускания. Караема е за средно напреднали, като може да се съчетае с още поне няколко от траците в района. Снимките към нея са с номер (4).

Ниво - качването е лесно и бързо. Всички спускания по въпросните склонове са за хора с поне средни умения. Има коварни участъци, където по-неопитните ще трябва да побутат и надолу. Както стана въпрос и при Крупник, Мала(е)шевска планина не е от лесните и точно това ѝ е хубавото.

 (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)       (1) (2) (3) (4)     (1) (2) (3)








СЛИВНИЦА
Намира се на юг от Кресна и предлага колкото си пожелаете АМ благини... Добитъкът винаги е бил най-добрия приятел на байкъра, защото прокарва пътеки през места, където човел никога не би отишъл.
Тракът набира бързо височина, а спускането предлага от бърз черен път, до технично бягане от главната ос.

Ниво - средно.

         
 


 


СЛИВНИЦА - БУДИЛЦИ
Перфектното каране при сценарий, включващ два до три маршрута за деня. Бързо качване по черен път, технична горска пътека, водеща до разрушена воденица, изкачване до село Будилци и скоростно спускане, завършващо с типична за района много добра пътека.

Ниво - средно, за спускането може и повече...

         
 





ГОРНА КРУШИЦА - СЕВЕР
Още един къс маршрут, завършващ със страхотна пътека!
3.5 км бързо изкачване по черен път и още толкова разнообразно и технично спускане по съседното северно ребро. Чифтокопитните са се постарали трасето да е чисто и поддържано, а теренът предлага от високи скорости, до ниски преминавания по серпентините...
Започва и завършва в село Горна Крушица и остава много приятен послевкус!


Ниво - спускането е за поне средно напреднали.







 
ГОРНА КРУШИЦА - КАМЕНИЦА
Както и горното каране, този маршрут предлага повече от добри възможности за въртене, катерене, бутане, както и скоростно спускане + технични пътечки...

Ниво - за средно напреднали и нагоре (особено при спускането към Каменица).

            (1) (2)






КРЪСТИЛЦИ - ДВАТА ВЪРХА
Много приятно маршрутче, в случай, че сте отседнали в Сандански и ви се кара колело. След като се изкачите до село Кръстилци, започва веселата част - въртене до първото връхче, събиране на колекция археологически артефакти (иманяри са разкопали всичко наоколо), 360 градусова наслада за окото и газ надолу по пътека-прелест! Ако не се залутате в храсталака (аз успях), бързо започвате второто качване, като след отбиването вляво от асфалта, ще попаднете на стара кариера. Там ще си съберете втората колекция за деня - планински кристали и аметисти. Връхчето над вас е много приятно и отново предоставя богата 360 градусова панорама. След това има технично спускане.

Ниво - за средно напреднали.

         






КРЪСТИЛЦИ - СТРУМА
Този маршрут засега е представен от две следи, но в бъдеще ще има още. Причината е, че веднъж качили се до селото, спускането може да стане по няколко забавни и технични пътеки. От южната ви страна остава река Лебница, която разделя планините Малашевска и Огражден. Вторият трак е по-дълъг и малко по-труден.

Ниво - за средно напреднали.

(1)(2)      





РИБНИК 
Село Рибник е в Огражден планина, но поради близостта си с Малашевска го слагам тук. От селото тръгва широк черен път, който бързо ви изкачва до няколко ребра, от които можете да направите различни спускания. Местна атракция е плантацията от корков дъб - вдясно от пътя.
И двете следи са в стил XC и не изискват кой знае какви умения, но има и по-интригуващи участъци, които да развълнуват напредналите.
  

Ниво - за средно напреднали.

(1)(2)      








 


За това явление вече съм споменавал. Не съм говорил за маршрутите, по които са минавали вече петте издания. Тези от тях, които са интересни и заслужават място тук, са следните:
 


ЖЕЛЯВА
Прекрасно трасе, включващо здраво катерене, красиви гледки и шеметно спускане по крив терен... За десерт предлага едно ерозирало образувание ("Скалата"), което е прекрасен тренажор за фрийрайдъри.

Ниво - средно към високо.

                    







 


КРЕМИКОВСКИ МАНАСТИР
Това беше първото М.Ъ.Р. трасе. Предлага абсолютно балансирано ХС каране с много приятна и бърза пътека при спускането. Започва се от Кремиковски манастир и се прави една "осморка" по билата нагоре.

Ниво - средно.

                   






 


ПЛАНА
Перфектното ХС трасе, с елементи на брутализъм, но нищо извънредно трудно. Плана винаги е предлагала добри маршрути за МТБ и този е един от тях. По пътя се запознавате с останките от Столетникът, Кокалянски манастир, каменното спускане и село Железница.

Ниво - средно, а пътеката под манастира е за напреднали.

                             









ЧЕРНИ ВРЪХ - КЛАДНИЦА (МЪР 2013)
Този МЪР беше замислен като комбинация от workshop (каква хубава родопска дума) по правене на лютеница + алтернативно качване до Черни връх и спускане към Кладница.
Домакин този път беше Ема, която ни подслони в необятните си чифлици над село Студена, докато Лора и останалите съБитиани чевръсто разфасовахме домати, чушки, патладжани и мерудии, за да ги съединим в деня на Съединението във вкусна лютеница!
На следващия ден, компактна група извратеняци се запътихме към Черньо, като по пътя свършихме доста кретении. Може би най-голямата бе, че вместо да се качим по предварително начертания трак, решихме да поекспериментираме и да се запознаем с пазача от пазачницата при изворите на река Струма.
Човекът излезе голям пич и даже ни покани да си полафиме, но поради туткането, времето беше доста понапреднало и продължихме. Точно това продължение се оказа рибята кост в менюто, защото си е чисто мъкнене на гръб в рамките на 2-3 часа. Но пък е толкова красиво и различно, че ще заобичате Витоша по един нов начин.

Оттам надолу е ясно - всеки е карал легендарната пътека от велоралито! Интересната за мен част беше след като от Конярника не продължихме по традиция към Кумата, а поехме вляво. Пред нас се опъна чудна ендуро пътека, която ако се кара на скорост, ще влезе трайно в списъка на любимите ви!

Трак (1) е с по-лесното качване по асфалта до Чуйпетльово и по билото през Купените.
Трак (2) е само за мазохисти - през Пазачницата, като следата след това не е много точна. Оглеждайте се за пътечка, която върви между камъните и хвойната, а ако ви липсва опит, въобще нямате работа в района.

Ниво - като цяло, за такова каране се изисква отлична физическа подготовка, а за да спускате като хората, техниката ви също трябва да е поне на средно ниво.

(1) (2)       (за гифовете - десен бутон->original)     (спускането от Черньо го има тук)










Отделих Кюстендилска област от Осогово, защото така щеше да се получи прекалено голям регион, а и южните маршрути около Дупница и Благоевград щяха да се позагубят.


БАЛАНОВО - ГРАМАДЕ - БАЛАНОВО
Това е един от маршрутите, които са подходящи за каране, когато в София има сняг и е под нулата. На запад от Дупница винаги е по-топло и рядко се задържа бяло, а и дори да има, е малко. Като добавим и песъчливата почва, в която няма кал - всичко се нарежда...
Трасето е лесно, приятно, като може да се мине и през "нуждника" на мини Бобовдол - хвостохранилището. Даже е препоръчително, за да видите какви *айна оставяме след себе си. В трака не е показано, но няма как да го подминете.

Ниво - подходящ за всеки.

           






БОБОШЕВО
Малко смешно се получи с този маршрут, защото се оказа, че е по-добър да се завърти обратно. Тракът върти около масива, наречен шеговито Бобошевска планина. Има и криви пътечки, и манастир, и каменисто било... има и мааалко храсталясване, но закъде без това?
Красиво е, диво е, откриват се страхотни гледки към околните планини.
Ако искате да направите по-доброто каране, качете се по черния път до билото, пуснете "тайната южна пътека" в края на билото и продължете по часовниковата стрелка към ловната хижа, манастира и т.н.

Ниво - изисква средни умения за въртене и спускане.

(да се чете обратно)      









ЖИЛЕНЦИ - БИЛОТО - ГЪРЛЯНО
Народът казва, че който има балдъза, знаете какво прави... :-)
Същото ми се случи и на мен, когато тръгнах да проучвам северните осоговски бедра. Даже към джакпота се оказа, че балдъзите са няколко, защото пътеките в района отиват към дузина!
Различни по трудност, от XC до груб FR. Като започнете от селата Богослов, през Грамаждано, билото с хижа Осогово и на запад - чак до границата, ще намерите прекрасни маршрути за практикуване на планинско колоездене, а покрай него и на всякакъв вид туризъм.

Следите по-долу са част от поне три варианта на спускане от връх Църнотрав, а ако отидем по-нависоко (до връх Човек, или дори Руен), опциите стават още повече. С времето ще допълвам и намножавам информацията за тази част на планината, защото наистина си струва.

Вариант (1) е по-труден само в частта на спускането. Иначе и двата трака започват и се развиват идентично, като в началото се кара покрай реката и чак до водохващането може да се върти. Обикновено в къщичката има човек, който ще ви отвори вратата (ако е затворена). Ако няма никой, или не ви чува, ключът виси завързан за левия бетонов дирек, до пантите... :-)
Следва етап на бутане, който не е много дълъг, но за сметка на това изключително красив. Минава се покрай река, която си крещи за фотоапарат и статив. След около половин час ще излезете на черния път, свързващ местността Памука и връх Човек, който ще ви отведе там, накъдето сте тръгнали. След като подсечете връх Църнотрав (отдясно), ви очакват няколко кратки срещи с хвойна и клонаци - нищо сериозно. Пътеката не е от най-поддържаните, но е караема и със сигурност ще ви допадне. Пропаст от запад, подвижен камънак, наклон - всички екстри! Над селото залагате на скоростта, за да приключите в нивите между Гърляно и Вратца.

Вариант (2) ви спестява повечето технични участъци, но не мислете, че не можете да се пребиете качествено! В шумата са скрити толкова много изненади, че ако се задържите без проблем на велосипеда си, ще сте късметлии. Спускането след върха подсича през стръмна букова гора, а в крайната част летите надолу през дърварски просеки... 

Вариант (3) е непроверен лично, но по думите на местен агент, след къщичката с охраната от водохващането, поемате на изток, катерейки се по стръмна пътека. Излиза се на хижа Студен кладенец, откъдето можете да продължите накъдето си искате :-) 
Следа умишлено не съм дал, за да не подведа някого.

Ниво - в зависимост от това кое спускане си изберете, нивото може да варира от средно до високо. Не е подходящо за начинаещи, защото има немалка денивелация, както и доста технични участъци. Допълнителна трудност е есента, когато сред листата се крият коварни камъни, изгарящи от желание да ви пратят в спешно отделение...

(1) (2)              









ЖОРКОВИТЕ ОСОГОВСКИ ПЪТЕКИ
Кръстих така тези няколко спускания, защото ги дължа на т. нар. Жоро Кю - приятел от Кюстендил, благодарение на който бяхме посветени в тайната на СОУ (северно-осоговските улеи). Разположени над селата Грамаждано и Жиленци, с дължина по 4-5 км, тези местни МТБ забележителности няма как да не ви вдигнат адреналина! Бързи, технични, с интересни елементи - задължителна част от престоя ви в района.
Надявам се с времето броя на тези улеи да се намножава, защото по северните осоговски склонове има още много подобни благини. Амбицирал съм се да ги опиша всичките!

Трак (1) започва като отбивка от черния път за билото, описан в горния маршрут. Има много начини да се озовете в началото на това спускане, затова няма да се спирам на вариантите за изкачване. Ловците и дървосекачите са поразширили някогашната пътека, но не са успели да отнемат чара ѝ, който е особено изразен към края.

Трак (2) започва зад хижа Иглика и буквално ви отнася, ако само за миг се разсеете. Той е по-стръмен и малко по-труден от първото спускане, като свършва в Грамаждано.


Ниво - поне средно, ако искате да карате.

(1) (2)      





КРУМОВО - БОРОВЕЦ
Много приятно ХС каране, като има и доста опции за околотракови FR изяви. Качването минава през красиви и спокойни осоговски бедра, където с повече въображение можете да откриете интересни образи и форми в скалите покрай пътя. Спускането е скоростно, минава през една борова гора, но има и доста пътеки и пътечета за солови изяви...
Същото важи и за крайната част през полята.

Ниво - типично ХС за средно напреднали.

         








ЛОГОДАЖ
Интересно място е Логодаж - има лого, но има и даж :-)
Към това каране тръгнахме една голяма група от 14 човека, като очакванията бяха за предимно ХС. Бях си набелязал няколко бруталии, но нищо сериозно. Даже и броня ме домързя да мъкна...
Какво се оказа всъщност?
Качванията (и двете) са изключително приятни и могат бързо да ви изведат до точките за спускане. Първото спускане започва обещаващо с рипане по поръсеното с кари било на масива. Следва влизане в горски участък, където определено трябва да сте с наколенки, дълъг ръкав, или най-добре броня - нахални клонки шибат без да питат. Пътеките са много добри, но обилно обрасли и карането леко се сговня от този факт. Затова пък се връща с лихва в частта след кариерата, където попадате на прекрасен лунен пейзаж, на който ще трябва да дадете всичко от себе си, за да оцелеете...
Второто спускане е очарователно, с една леко обрасла, но пък може би единствената в БГ бърза и технична пътека, съпроводена от наземна тръба за вода :-) Голямо рипане падна, особено щом установихме, че не поднася...
В резюме мога да кажа, че този маршрут е за любители на по-диви и обрасли пътеки, по които често можете да споменете "мамата"...
Имате опцията да се отбиете на юг към село Лешко и небезизвестният четирикрак дявол. 


Ниво - качванията са достъпни и за начинаещи, но спусканията са пообрасли и трудни - минимум средно.

                     





РУЕН
Качването до този двухилядник не изисква повече от един ден, но ако имате два свободни, си струва да ги инвестирате. Обикновено най-удобно е отсядането в хотел Трите буки, където освен басейн, добри стаи и други глезотии, имат и бунгалца за без пари + соц уют и външни бани/тоалетни...:---)
Руен (1) е от върховете, които са гостоприемни - лесно и плавно изкачване, плосък и затревено-полянист отгоре, а спускането е типично ХС. Там се ходи, не за да се разказва после "копеуе, да знаеш к'во каране напрайхме", а за да се раздвижите в приятна компания, на красиво място.
Ако сте с двудневна програма, втория ден можете да се разходите до връх Човек (2), зад който има приятно спускане. И ако още имате сили, за десерт можете да опитате от улеите на Жоро Кю (3)! Там вече наистина горното описание с "копеуето" може да стане факт...:---)

Ниво - от начално до напреднало, все е достъпен.

(1) (2) (3)           (1) (2)














На тази планина също съм длъжник, поне що се отнася до алпийските ѝ части. Чувал съм, че там с какъвто и велосипед да се появи човек, само ще го носи - и нагоре, и надолу. От друга страна, последните ми карания в района опровергават тезата за надолното носене...
В по-ниските части на планината можете да практикувате 100% МТБ, като има разкошни маршрути за всички стилове. 


БАНСКО - БАЙК ПАРК
С помоща на драгомирци, в центъра на Банско и по-точно в долната част на градския парк, през 2011-та се появи едно интересно съоръжение. Skills park, байк парк - както и да го нарека, все си е полезно и похвално начинание.
Плюсовете са, че е на достъпно място, има т. нар. норд (дървена конструкция за упражняване на баланс и други полезни умения), стена, пъмп трак, три реда тейбъл топс.
Минусите са, че няма елементи за начинаещи, пръстта е много ронлива, липсват всички полезни и задължителни за един skills park неща.

Намира се тук







БАНСКО - ПОДБИЛНАТА ПОЛЯНА
Това каране започна като доста амбициозен проект. Бях си наумил в средата на ноември да стартирам рано от Банско и в късия ден да успея да се кача на билото по непроверена пътека, да покарам горе и да се спусна към хижа Яворов. Оттам по познатата вече пътека да се приземя на Пирин голф и после пак в Банско...
Определено се надцених, но не защото е невъзможно, а защото идиотите от БТС нехаят за състоянието на пътеките. А в повечето случаи то е отвратително.
От трака ще видите, че качването става по посочената с пунктир пътека, която докъм 2000 метра е поддържана и е ОК. Извежда на невероятно красива поляна, която може да се ползва за базов лагер с цел набези в района.
Проблемът е след това - могъщ клек е превзел всичко и малко след каменната река (не съм я посочил на трака) я удряте на пълна импровизация...
Понеже съм упорит, успях да се кача до 2400 метра, минавайки над клека, буквално под скалите, но в един момент и тази опция се изчерпа. А имах само 300 метра денивелация до билото... Не ми остана нищо друго, освен да махна с ръка нагоре и да кажа "Ну, Пирин, ну погоди!". :---)
Нарамих си "бойлера" и се върнах на полянката, от която започва в обратна посока чудно осемкилометрово спускане. Има си от всичко и успя напълно да разсее облачното ми настроение, че не успях да се кача на билото.
Убеден съм, че по тази тема ще има продължение!


Ниво - изисква много добра физическа подготовка и техника за спускане. Пирин е планина, която никак, ама никак не носи на майтап!

          






ДОБРИНИЩЕ - БЕЗБОГ (лифта)
От Добринище можете да се качите до началната станция на лифта към връх Безбог на самоход, или с МПС. На самия връх не съм се качвал (засега), но под/над/около лифта е наистина забавно - скоростни спускания и различни линии за различно подготвени байкъри.
Отделно, надолу до Добринище има доста горски пътеки, където можете да отпуснете спирачките, или пък да подсечете склоновете в посока Банско.
Струва си ходенето дотам.








ИЛИНДЕНЦИ
За това село можете да прочетете много в интернет. Има и история, и арт център, и какво ли не. Това, което не намерих за него, бяха пътечките и черните пътища в района, и особено козите тракове между скалите над Илинденци.
Според мен е перфектно място за XC, излети, Ох и Ах мероприятия. Хубавото е, че ако решите да втвърдите курса, ще намерите и самоубийствени FR занимания...
В ниската част липсват типичните дълги и каменисти пътеки, характерни за отсрещната Малашевска планина, но към билото със сигурност ще изскочи нещо. Въпрос на време е да го "рапортувам" тук.
И не забравяйте, че почвата около селото е силно неприятна откъм калопоносимост.
Умишлено не качвам GPS следа, защото повечето ниски пътеки обикалят селото и са елементарни за ориентация. Ако решите да се качите до мраморната кариера и да се спуснете отвисоко, това вече става друго каране.

Ниво - тук могат да карат и начинаещи, и напреднали. Зависи от терена, който ще си изберете.

                 







МТБ РАЛИ "ПЪТ ЗА НИКЪДЕ"
Когато през пролетта на 2009-та се снабдих с първото си по-прилично МТБ возило, исках да напредна със знанията и уменията възможно най-бързо. Стана така, че това беше първото в живота ми състезание по планинско колоездене и, разбира се, отидох крайно неподготвен...
Неподготвени се оказа, че бяха и организаторите - симпатична група англичани, които имаха хотел в Банско, поканили приятелите си за тучна веселба. Важното бе, че цареше мощен позитивизъм и май всеки ще запомни прощъпулника на Road to Nowhere.
Тази година (2012) отново ще има четвърто поредно издание на ралито, но не знам поради каква причина англичаните упорито не променят трасето. В района има изобилие от интересни и технични пътеки, които могат да привлекат нови и по-добре подготвени участници. Може би форматът е замислен да е традиционен и достъпен за всички.
Тук ще кача двата варианта (за двата дена) на трасето, които представляват черни пътища и пътеки, въртящи се около Банско и Добринище. Тогава част от тях ми се струваха зловещи, но сега спокойно мога да кажа, че са караеми дори за начинаещи. Джеймс и компания ги нарекоха със звучните имена Dead dog (с повечко катерене) и Foxy lady (това е маршрута за втория ден).

(Dead dog) (Foxy lady     










ЛАДАРЕВО - ЛЮБОВКА (кръгов)
В полите на Пирин изобилства от къси, дълги и още по-дълги маршрути, които да ви изпълнят душата. Село Ладарево е от югозападната страна на планината и има особен чар.  Както и дъртият мисир, който ни посрещна...
След като се излезе от селото, целта ви е храма над "изгубеното" Държаново. "Народната" власт е решила, че там не трябва да живеят хора и на снимките ще видите резултата от това.
Продължавате с намирането на пътеката за с. Любовка, която от леко трънясала, в един момент става очарователно технична - от най-добрите. Задъхани и позачервени нахлувате на площада на Любовка и оттам врътвате последното изкачване, за да се озовете на мястото за спускане.
Спускането е свързано с много красиви пейзажи и често се спира за снимки и храна за очите. Пет километра скоростно тревно-скокливо-билно захранване на рецепторите за надолу...


Ниво - поне средно. Километрите могат да станат двойно и тройно, ако можете да въртите и денят е дълъг. Спусканията и пътеките изискват умения, за да не стават инфекции...

        








ПАПАЗ ЧАИР (ПОПОВИ ПОЛЯНИ) - ОРЕЛЯК
Най-после дойде ред и на Поповите поляни!
Заглеждам този район откакто подкарах велосипед и все не оставаше време (а за там си трябва).
Южен Пирин, Славянка, пограничните райони - има десетки пътеки, грижливо поддържани от местните (животни), търпеливо чакащи МТБ дефлорацията си... :-)

Тъй като разполагахме само с два дена, не можахме да се представим като видни дефлоратори, но пък направихме най-важният и емблематичен за района маршрут - спускането от връх Ореляк към Гоце Делчев. Петнадесет километров оргазъм, пълна програма! Тази пътека е от групата на незабравимите. А и няма как да забравите толкова много красота, разнообразен терен, технични участъци и отнасяща скорост на едно място.
Край на суперлативите, ето и трите (+1) следи.

Трак 1.
Класиката - тръгва се от х. Папаз чаир и по чакълест път за около 2 часа сте под кулата. След дежурните фотки и възклицания (а те са гарантирани), започва спускането. Тракът е достатъчно информативен, а 15-те км надолу ще свършат останалата работа. Снимките и видеото също.

Трак 2.
Това е кратък (4 км), но изключително палав вариант на спускане от върха, който ще ви донесе много радост, но трябва да сте добре подготвени, защото има няколко доста опасни места. В последната си част има два варианта за финал, като описаният в трака е по-труден. С маркери съм дал по-лесната пътека, започваща малко по-надолу.

Трак 3.
Тук са на ход любителите на горския фриирайд (ГФР). За съжаление, не остана време да я подкараме, но пък успях да поогледам линиите и мисля, че е 100% възможна. Това ребро, както и разклонението му на север, са меко казано изкушение за всеки любител на качественото горелясване и изисканото храсталясване. Наличието на село (Пирин) в края на следата, задължително подкрепя тезата ми. За капак, на много места се виждаха и пътеките.

Трак 4.
Оставиж тази следа, САМО защото не бива да тръгвате по нея!
Подведох се по наличната маркировка за пътека по билото на това иначе симпатично ридче, но на практика се оказа, че е било факт преди 20-30 години. Има преки пътища и игриви варианти до връх Свещник, но не присъстват в трака.
Иначе, по наличната гъста плетеница от горски друмове, можете да си организирате пищно ХС празненство в района. На няколко места има сравнително добри информационни табели, които ще ви ориентират.

Ниво - първите три маршрута изискват минимум средно ниво, ако искате да карате и в двете посоки! Както уточних, четвъртата следа е типично ХС, което винаги може да бъде трансформирано в нещо по-така...

(1) (2) (3) (4)                










ПЕЙО ЯВОРОВ - "ЛЕГЕНДАРНАТА" ПЪТЕКА

През 2010-та за първи път се качих на тази хижа и разбрах за т. нар. легендарна пътека, която слиза към новопостроеното безумие, наречено Пирин голф. Метнах се по обещаващо започващата следа и точно след 50 метра се отказах - не можех дори да допусна, че по това нещо може да се кара...
Две години по-късно реших, че съм ѝ длъжник и отново бях в изходна позиция. До хижата се стига по доста културен каменно-чакълест път, по който можете да карате с прилично темпо и за около час да сте горе. Кавичките в името на маршрута не са случайни - т. нар. "легендарна" пътека е наистина много трудна, но само в около 50 метра след началото. Оттам нататък става доста технична, но и караема търкалящокаменна представителка на онези следи, които се помнят. Помнят се, защото са трудни, но и дават много емоции и опит. Някои ще я минат наведнъж, други с 1-2 дубъла...
Тази ще я помня и защото е много кратка - точно да се разгорещиш и свършва. Честно казано, не си струва да се вдигнете от София само заради нея, освен ако не го съчетаете с палатки, нощувки, лагерни огньове и прочее благини...
Но, ако сте в района на Банско, Разлог или Пирин голф, ако имате подходящи умения + велосипед + сумарно поне 2 часа, задължително ги инвестирайте в тази следа.

Ниво - нагоре ще може всеки, но ако не искате да спускате оттам, откъдето сте се качили, ще ви трябват повече от средни умения.

(спускането)      








САНДАНСКИ - х. БЕГОВИЦА - РОЖЕН - МЕЛНИК - САНДАНСКИ

Този маршрут може спокойно да се разглежда като една МТБ енциклопедия. От асфалт, до най-грозните камънаци - няма терен, който да липсва, няма дейност или каквото друго се сетите (свързано с маунтийнбайк, разбира се), което да отсъства по време на това каране.
Най-дългото спускане в БГ (поне от познатите ми), задължително за опитни и издръжливи фенове, търсещи пикантерии във всички форми.
Началото е досадно - асфалт. Ако можете да го избегнете и да стартирате директно от черните пътища, ще спестите едни 22 километра. След това логистиката ще я измислите - от познат с автомобил, до такси.
Както казах, същинското каране започва с черни пътища, които ви отвеждат до няколко разклонения за хижа Беговица. Следва финално тикане и сте на красивата поляна зад хижата. Оттам започва баш тикането! Все съм носил и бутал, но такъв наклон (особено последната трета преди билото) не помня. Клекът допълнително ви "помага" думи като "мамата" и един специфичен глагол да не слизат от устата ви...
Има няколко опции за изгубване, но ако следвате трака, няма как да ви се получи.
Веднъж качили се на билото ще разберете, че справедливост има! Красоти, простор, тези три неща. А третото е спускането.
Ако не вземем предвид няколкото кратки нагорнища, това е най-дългото спускане, което съм карал! Над 20 км разнообразен терен, който ще ви стопи лагерите. Ако прибавим и 6-те километра от еко пътеката Рожен - Сандански, долната челюст увисва допълнително с още 1-2 см... 
Извън шегата, този маршрут наистина си струва и ще ви се наложи да използвате всичките си резерви, за да можете да карате навсякъде.

Ниво - за да споделите горенаписаното, трябва да сте в много добра физическа форма и да сте с минимум средни МТБ умения. За да се кара на 100%, спускането от Рожен към Мелник изисква висш пилотаж. Ако не отговаряте на тези изисквания, на много места ще се наложи да подтичквате зад велосипеда си.
Не мислете, че не ми е познато...:---)

        








СИНАНИЦА
Излишно е да уточнявам, че това е един от най-красивите върхове в Пирин! Отделихме цял weekend за набезите в района и се оказа, че освен двете основни пътеки, които бях предвидил да караме, на бял свят се пръкнаха още две, които ще отлежат до късната есен. Причината е, че в топлата част на годината над Кресна и Влахи температурите гонят 40 градуса...  Успеете ли веднъж да прескочите 1200-1300 метра н.в., нещата си идват на мястото и летните месеци не са проблемни за билата пирински...

Имате два варианта да полазите до хижа Синаница, откъдето започва спускането - маратонски и тарикатски... :-)
Маратонското качване започва от Кресна и първо по стар асфалтов път, после по чакълест, а накрая и по горски, се озовавате в местността "Пещерата", където започва пътеката. Към извъртяните дотук над 20 км, добавяте още 6 км бутане, за да излезе маратонската сметка от над 26 км в едната посока. Без върха.
Тарикатското качване става, като се замъкнете с автомобил до началото на пътеката и свежо избутате разстоянието до хижата.
На връх Синаница качването с велосипед е невъзможно, или поне силно безсмислено. Това беше първоначалната идея, но като видяхме за какъв камък и наклон става въпрос, здравият разум надделя.
Спускането става по пътеката от която сте се качили, но това в никакъв случай не е  е минус! Тези шест километра са наситени с камъни, наклон, горско каране и много адреналин. Излишно е да ръся суперлативи - видеото показва достатъчно.

Ниво - за физически добре подготвени и с поне средни умения карачи.

                 









СИНАНИЦА - ГОЛЯМА И МАЛКА БАБА
Тази пътека беше черешката на тортата от двудневното каране в района на Синаница. До началото ѝ може да се стигне или с класическото избутване от пътя над село Влахи, или с посткласическото изтикване по стръмна, но кратка пътека от лагера ви в местността "Пещерата" (синя маркировка, започва от Загаза). На трака съм посочил модифициран първи вариант, тъй като бивакът ни беше на съседното било, но на картите го има и втория. Целта на бутането е да се стигне до една поляна, от която нагоре продължава черен дърварски път, а надолу - една истински съдържателна и ръсеща адреналин пътека! Ако сте карали най-добрите образци над Крупник, това е поне толкова добро!
Добрата новина е, че могат да се навържат няколко трака в едно наистина епично каране.

Ниво - за физически добре подготвени и с поне средни умения карачи.

                 










За да няма объркване с Централен Балкан, реших да отделя маршрутите около Ботевград, Тетевен, Троян, Габрово, Търново и т. н. до Варненска област в този раздел. Тук тепърва ще има още много каране, така че - интересното предстои...


ВЕЛИКО ТЪРНОВО - КРАТКИ ПЪТЕЧКИ
Тук ще опиша няколкото кратки, но изключително съдържателни пътеки, на които попаднах при работен престой в Арбанаси. Убеден съм, че търновци могат да ме засипят с подобни благини, но с времето и аз ще имам с какво да се похваля :-)
Градът е разположен на място, заобиколено от всички страни със симпатични МТБ дадености. Макар и къси, тези тракове носят истинска наслада за всеки ценител и желанието да опиташ още и още ви държи "в готовност" през целия ден.
Трак 1 стартира от края на Арбанаси и бързо ви изкачва над Търново. Оттам започва страхотно спускане, минаващо и през скали, и през гора... Бързам да предупредя, че макар и къс, този маршрут се оказа изключително труден и техничен (Видео 1)! В средата минава буквално по ръба на скалния венец, а крайната му част на 2-3 места е некараема!  За щастие, не са по дълги от 3-4 метра и когато слезете на пътя, сте ухилен като зелка и бързате да метнете... Трак 2, който е почти идентичен, но по малко по-различна линия и дори още по-богат. Караем на 100%, бърз и помпащ адреналин (Видео 2).
Следваща стъпка беше платото над Преображенски манастир (Трак 3) и пътеката, която се спуска надолу, минава през двора на манастира и продължава на север към с. Самоводене. Ако срещнете отец Георги (игумен), задължително се спрете, поздравете го, а той ще ви почерпи с най-вкусното турско кафе извън Турция! Ще ви разкаже неща, които ще ви  изпълнят с добри помисли и така заредени продължавате надолу... Спускането от платото до манастира е стръмно, с повече камъни и приятно технично. След това идва ред на скоростта - бърза горска пътека, по която летите. 
Оставайки на темата манастири, последната (засега) пътека от района е отново на Арбанашкото плато - спускането от хижа Божур до манастира Света Троица. Пътеката започва от игрището пред  х. Божур и в началото е доста лесна, но при влизането в гората, нещата си идват на мястото. Има няколко коварни участъка, а в края скоростта сериозно изкушава. След паркинга пред манастира, продължава чак до шосето. На трак (4) съм дал следата само до паркинга, но продължението ѝ надолу се вижда ясно. Макар и кратко, Видео 3 ще ви даде достатъчно информация. 

Ниво - в зависимост от уменията ви, пътеките ще бъдат определени от леки и палави, до трудни и невъзможни... Важното е да сте с протекция и добро настроние - другото само ще дойде. :-)

(1) (2) (3) (4)        (1) (2) (3)









ГРАДЕЖНИЦА, ГЛОЖЕНЕ &Co.
Всъщност, името на този маршрут би трябвало да е "Спускането към Градежница", защото пътеката към селото е много, ама много добра! Това каране беше планувано да е двудневно, но МТБ лакомията ми реши да обедини двата трака. Следите започват от село Дерманци, но не ви препоръчвам да си причинявате въртенето до пътя Сф-Варна. В района на селата Галата, Градежница и Гложене изобилства от хубави пътеки и определено си струва да се отдели цял weekend.
За да няма объркване, въпросната пътека е в първия трак. Качването започва от 16-ти км, а спускането от 20-ти.
На втория трак има също толкова добро спускане, но там зимата беше оставила по-дълбока следа и имаше доста за разчистване. Качването започва от Градежница, а спускането от 24-ти км.
Не обръщайте внимание на качването към Гложенски манастир, защото тази следа се оказа един страшно занемарен изоставен черен път, който ми взе здравето - затлачен, стръмен и труден. Там се носи.

Ниво - качванията са подходящи и за начинаещи, но спусканията изискват поне средно ниво.

  (1) (2)      







 




Каквото и да кажа за Рила, все ще е малко. Карането тук е винаги свързано с бутане над 1000 метра н. в., криволичене по тесни подсичащи пътечки, ширене по конските билни пътеки, епичен хвойнинг при спусканията и "букет" от почти всички форми на ландшафт, в зависимост от височината, на която сте.
За описанието на рилските ми маршрути ще използвам отново азбучния ред.


БАДИНО - БИЛОТО
Типично рилско каране, включващо въртене, бутане, носене и епично спускане. За да стане маршрута кръгов, старта е от село Бадино, тъй като спускането завършва отново там с много приятна пътека.
По картите не можах да намеря как се казва върхът, който се подсича, както и двата му северни побратима, и затова кръстих маршрута "Бадино - билото".

Ниво - всички рилски велопътешествия са подходящи за поне средно напреднали байкъри. Планината е сериозна, височините и терена също. Мекото колело е предимство.

        





БИСТРИЦА (дупнишка) - БИЛОТО
Когато започнах това каране, не предполагах, че ще бъда така многократно изненадван...
Първата изненада беше забиването ми в една гора (8-9 км), която доста ме измъчи, но пък билото прозираше между дърветата и това ме държеше оптимист.
Втората изненада беше гъстият хвойнинг (като сърфинг, но с колело върху хвойни), който ме посрещна около 10 км.
Третата изненада се оказа супер бързото чернопътесто спускане (след 11 км), при положение, че очаквах технични пътеки.
Най-приятната изненада се намира на 100-200 метра след 15-ти километър! Внимателно се оглеждайте вдясно за обрасъл вход към един улей. Този улей се оказа най-якия за трите ми години каране! Дълъг е почти два километра и предлага почти всичко, което може да предложи един улей...:---)!

Ниво - средно.

        







БИСТРИЦА (дупнишка) - УЛЕИТЕ

Целият масив над село Бистрица е прорязан от пътеки, улеи и всевъзможни ерозивни образувания. Животните, хората и времето са влезли в услуга на байкърите и в резултат имате поне две дузини страхотни места за каране. Ако изсипем всички възможни плюсове от тази ситуация, има и два минуса, но само на пръв поглед - къси са и повечето трябва да си ги избутате нагоре. Има и опция да си извъртите денивелацията, като това не е никак лоша идея, защото за макс. 2 часа сте  в позиция за спускане. Качването започва над село Самораново и става по бърз и сенчест път (асфалт+черно).
Засега давам три трака, като на по-късия (1) съм посочил повечето улеи, а до площадката с изгледа ходенето е задължително - гледката си струва! Първото видео (от Vois) показва късото спускане.
По-дългият трак (2) го пускам отделно, защото е малко по-самостоятелен и може както да се избута до старта, така и да се направи като кръгов маршрут за желаещите да повъртят нагоре. Надолу също има поне дузина опции. Второто видео (2) е отново на Vois и показва много добре за какво иде реч.

Трак (3) е вариант на (2) със същото качване, но спускането се откланя на запад. Господата Щуров и Ботушаров гарантираха за обилното ръсене на адреналин, и бяха 100% прави! 
Предстои описването на поне още 3-4 качествени пътеки в района - въпрос на време...
Видео (3) е събирателно от пътеките (2) и (3). 

Ниво - над средно, като някои участъци си искат висш пилотаж.

(1) (2) (3)                       (1) (2) (3)






БОРОВЕЦ - БАЙК ПАРК

След като години наред трасето в Сопот беше единственото официално за спускане, крайно време беше да се появи алтернатива, при това по-близо до София. Е, алтернативата се казва Боровец байк парк и от 2010-та работи на пълни обороти.
Модерен лифт, куки за закачане на велосипедите, разнообразни трасета за всякакъв тип карачи (от най-лекото XC, до най-бруталния DH), изгодни условия за престой - все неща, които са налице и правят паркът може би най-добрия от наличните три в БГ.
Повече информация можете да намерите тук.





БОРОВЕЦ - МУСАЛА - БОРОВЕЦ
С този връх започнаха сериозните ми планински изпълнения. Сега, като се замисля, определено сме имали късмет, че от 27 човека (подобрихме рекорда за групово качване с велосипеди) никой не пострада и всички се прибраха живи и здрави...
Маршрутът е повече от сериозен, особено ако сте решили да го правите за един ден. Ние го направихме с преспиване в заслон "Еверест" и така спускането към Маричини езера стана със свежи сили, които позволиха и максимален кеф! 
Качването до върха става по туристическата пътека (от Боровец) и затова в трака (на Мишо) съм посочил само спускането. Избрахме кръгов маршрут и затова поехме на югоизток, но при наличие на повече време, от Мусала можете да поемете и в други посоки (х. Грънчар, примерно).
Най-подходящият месец за това каране е август, защото тогава снегът е най-малко. Нашето каране беше през юли и два снежни езика под върха за малко да си вземат жертвите...

Ниво - за напреднали!

          (1) (2) (3) (4) (5)        









ПАРАНГАЛИЦА (х. МАКЕДОНИЯ - КАРТАЛА)
Повод за това каране стана един надпис, на един велосипед, на един приятел...
Името Парангалица би трябвало да ви е познато от уроците по биология, а ако сте дремали, можете да попитате Гуугъл. Той ще ви отговори, че това е биосферен резерват в Рила, където има прекрасни условия за каране на планински велосипеди. :-)

Маршрутът е кръгов, лек и изключително красив!
Качването до хижа Македония става за около час (от ски писта Картала), а избутването до билото отнема още един. Оттам нататък следва каране по приятни пътеки в стил многогърба камила (нагоре-надолу), гарнирани с прекрасни гледки във всички посоки.
При спускането се озовавате пред една тежко ерозирала ски-писта, която е доста коварна (пясък, всякакъв размер камъняк, сериозен наклон), но скоро ще коригирам трака, тъй като се оказа, че на съседното ребро има прясно прокарана просека, подходяща за каране надолу.

Ниво - за всеки, който може да върти няколко часа + бутане + 1000 метра денивелация. Ако при спускането не намерите новата горска просека, по пистата ще могат да карат само напредналите.

                  






РИЛА - ВРЪХ КАРАУЛ - РИЛА
Град Рила е разположен на място, откъдето тръгват поне няколко повече от добри маршрута за МТБ. Засега съм карал само два от тях, но се надявам с времето да попълня колекцията.
Качването е доста зло, особено в крайната си част, където си е бутане и носене. В подножието на върха има разградена кошара, където можете да поровите за интересни находки. Разкриват се страхотни гледки във всички посоки и докато си дъвчите храничката и се подготвяте за спускането, релаксът ви е гарантиран.
Спускането е много рилско - технични и бързи билни пътеки, стръмен преход към по-ниската част, убийствена (при грешка и буквално!) FR пътека в края.
Тъй като карането беше замислено за еднодневно, следата съчетава и трасето над село Стоб, т.е. тракът и за двете карания е на един линк.

Ниво - за да ви е хубаво, трябва да сте напреднали.

        







РИЛА
Каранията в района са благодарение на поне дузина наистина струващи си пътеки северно и южно от град Рила. Повечето започват от двата масива, гушнали града в удобна поза "сандвич", като надолу се разклоняват в особено апетитни блюда... 

Трак 1 (до 23 км)
Пирамидите над село Стоб са една от задължителните рилски атракции. Подобни са на мелнишките образувания, но си имат собствен чар. Собствен чар имат и пътеките наоколо, особено двете от трака (7-12 км и 19-23 км)!

Първата няма как да я объркате, но за втората внимавайте - особено в горската част (около 20 км). И двете носят много радост, адреналин и желание за още и още...
Снимките от това каране са с номер (1).

Трак 2
Качването е идентично с първия трак, но тук при фермата не продължавате да катерите, а завивате вляво и започвате да подсичате върха. Правейки това, бързо ще се озовете до точката на спускането, откъдето започва истинското удоволствие. В края, пътеката става много суха и сцеплението се превръща в мираж... Видеото е доста информативно.
Втората врътка е с подобен профил и особености, и успешно би запълнила един по-дълъг ден.
Снимките от този и следващия трак са с номер (2).

Трак 3
Тази пътека внася ранообразие в каранията около град Рила, защото първо асфалтово ви праща в посока Рилски манастир, а после услужливо ви връща на прилична за ранна пролет височина по бърз горски път. Излизайки от града, вдясно ще видите водопада и еко пътеката, а малко по-нагоре (вляво) е Метоха, където е сниман филма "Козият рог". Пътеката от спускането е трепач! На видеото може да се види много добре за какви МТБ благини иде реч. 

Трак 4
С него започват северните спускания над Рила. Те са не по-малко дащни на МТБ благини и са много подходящи за късна есен или ранна пролет, поради липсата на сняг. Лятото също не е невъзможно - просто се изнасяте над 2000 м. - все пак над вас са върховете Караул, Поличите, Калините и т.н.
Трак (4) е най-ниско разположения и съответно най-къс. Удобен е ако искате да допълните някое друго каране, като в крайната си част разкрива неприлично красиви пейзажи. Същото важи за (5) и (6) - технични сингълтраЦи, много скали, две еко-пътеки, Кръстта, Метоха... 

Трак 5
Това е по-разгънат вариант на (4) и макар не особено дълъг, ще ви напълни душата. Добре е да се съчетае с номер (3), тъй като така се затваря удобен кръгов маршрут. Снимките са под номер (3), а видеото е (2).

Трак 6
Следвайки градацията от номерата (4) и (5), това е най-дългия в тази тройка и логично изисква повече въртене. Не е достатъчно обемен, за да се направи за еднодневен маршрут и също е подходящ за комбинация с номер (3). Спускането е по едно от няколкото ребра на масива северно от град Рила.
Първо си мислех да го изтрия от маршрутите над град Рила, но сега смятам, че ще е по-полезен да остане, при това с описание - ако утре някой си каже "Абе, я да видя аз какво има по това ребро...", да знае какво го чака.
Чака го прекрасно начало (скоростна пътека), лек храсталясинг (50-тина метра), още една прекрасна пътека и по-тежък храсталясинг (200 метра, вече прокарахме просека в гората), поради кацнала огромна канара точно на пътя ви. Видеото е с номер (3).
Завършекът е за отличници - бърза, но и достатъчно технична финална част (1 км), представена като улейопътека от най-добрите.

Ниво - както казах по-горе, за да ви е хубаво, трябва да сте напреднали.

(1) (2) (3) (4) (5) (6)      (1) (2) (3)    (1) (2) (3)









САПАРЕВА БАНЯ - ТАШМАНДРА - с. ОВЧАРЦИ

Към този маршрут тръгнах с големи очаквания. Бяха ме надъхали, че е нещо уникално добро. Е, така е...
Всичко стартира от Сапарева баня, където почти на всеки ъгъл ще видите по една чешма. Така започна шегата с чешмите (ще я уловите при снимките), а до Паничище ви очакват около 10 км асфалт. Скучни са, но пък за около час сте горе и започва втория етап - офроуд. Ако карането ви е през weеkend-a, минаващите автомобили могат сериозно да ви изнервят и опушат. За да не се случи това, опция е директно да си избутате по трака за спускане и така ще можете да се запознаете предварително с трасето. Няма да отнеме повече от 3-4 часа.
Ако следвате внимателно трака, няма как да се объркате, но в гората има доста разклонения. Иначе маркировката е перфектна - гоните зеления цвят. Половин час по-късно (зависи колко бързо тикате) ще излезете от гората и стартирате с билното бутане на задна гума. Това е най-лесния начин да не се закачате в хищните хвойни от двете ви страни. Има да преодолеете два върха - Каменна мандра и Градена бачия. Не отнема повече от час, а гледките на север и изток са ви в кърпа вързани!
Но вие стe там за спускането!
Е, на правилното място сте...
Започва класически с пътечка, често онождана от мотористи и точно, когато си кажете "Ъъъ, какво му е толкова на това спускане" и подминете една изоставена голяяяма кошара, започва истинското щастие.
Всякакъв вид камъняк, разхвърлен безразборно по трака, предоставящ типични рилски наслади. Има места, където се минава на косъм, а има и места, където си струва да се повтори и потрети. И точно, когато камъняка позачезне, започват улеите!
Няма такива улеи... всъщност има (над дупнишка Бистрица), но тези са още по-добри. Падове, серпентини, всек'ви камъни, безкрайни разклонения... Понеже се кара бавно и технично, оставате с впечатлението, че трасето няма свършване. Това, разбира се е чист позитив!
И за десерт, малко преди края на спускането, отляво ще се насладите на водопада Горица. Финални много силни поредни улеи и край.
Това спускане няма да го забравите! 


Ниво - минимум средно и нагоре. Иначе в 30-40% от спускането ще бутате и надолу.

              (1) (2)      









САПАРЕВА БАНЯ - ТАШМАНДРА II&III
 
Оказа се, че ЛЕГЕНДАТА си има продължение!
При това не едно, а цели две, като въпрос на време е да открия още "издънки" на този благороден МТБ род... :-)

И двете следи започват от Зелени преслап, като с малко каране и много бутане, бързо (около час) ще излезете над гората и под мандрата на Крум. Оттам не тръгвате да качвате върха, а поемате директно надолу, към една водосборна шахта. Следва подсичане вляво и се озовавате на красива полянка, където фенове често къмпингуват. Тук е и т.н. "Черна скала", от която се разкрива красива гледка към Паничище и всичко останало под вас.

В зависимост от това кой маршрут ще карате, избирате  (1) направо или (2) надясно. Първата следа е бързо, на места технично и много зареждащо спускане, чиито 8 км са достатъчни, за да искате още и още...
Втората следа е само за напреднали, защото след влизането  в гората, нещата придобиват груб аграрен характер. Стръмна, крива и тясна пътека, обратен наклон, корени, едър камънак... все неща, които могат качествено и задълго да ви пратят в спешно отделение. В средната част положението се облекчава, а в последната вече летите със 100 покрай реката!

Траковете и снимките ще разкажат достатъчно, а за вас остава да намерите време и да разберете защо е този патос в гласа ми, когато произнасям името Ташмандра...

Ниво - просто копирам от горния текст: минимум средно и нагоре. Иначе в 30-40% от спускането ще бутате и надолу. Трак (1) е по-лек и ако се кара с по-ниска скорост, шанс имат и по-неопитните.

(1) (2)      









САПАРЕВА БАНЯ - ТАШМАНДРА - ЕЗЕРАТА - РИЛСКИ МАНАСТИР
Този маршрут започва точно като горния, но е доста по-богат, защото за един ден могат да се видят повечето най-известни места в Рила. Разбира се, за целта ви трябва транспорт, който да ви прибере от Рилски манастир. Тъй като ние разполагахме с такъв, реших да се възползваме и да прекосим Рила по този мазохистичен начин.
Ако сте в района в периода май-септември, задължително се отбийте в мандрата на Крум, разположена точно на пътя преди Ташмандра! Такова овче сирене няма да намерите никъде другаде.
До Раздела ви очаква предимно бутане и носене, като тук-таме ще имате леки проблясъци с въртене и дори спускане. Добрата новина е, че трасето е невероятно красиво и въпреки тежкия терен, умората остава някак на заден план. Веднъж качите ли се до Раздела, започва нанадолната част, която гарантирано ще ви раздруса!

Първоначално се подсича Вазов връх, а след това се намествате на спускането към Рилски манастир, по което след като преминете "лешникотрошачката" (бърза пътека, с много бягащ по нея камънак), ще се озовете на разкошен сингъл трак. Техничен и бърз, строг и справедлив, той ще ви отведе до манастира, където спокойно можете да запалите по една свещ, че сте оцелели...

Ниво - минимум средно! В противен случай в 30-40% от спускането ще бутате и надолу.

                      
 






ЦЕРОВО - КРЪГОВ
Това е един кратък и много приятен маршрут, който предлага интензивно натоварване нагоре и адреналясващо технично спускане надолу. Може да се кара самостоятелно (ако нямате много свободно време), или в комбинация с някои от близко разположените в района.
До селото можете да стигнете и по асфалтовия път, но е доста по-скучно.

Ниво - качването може да го направи всеки, но спускането изисква минимум средни умения. Стръмно, технично, суркане между дървета + скоростен участък в началото и края.










ЦПШ - х. МАЛЬОВИЦА - СТРАШНОТО ез. - ЙОНЧЕВО ез. - ЦПШ
Бързам да предупредя, че този маршрут е подходящ САМО за мазохисти и хора, които се радват на високопланинско целодневно носене и борба с клекове върху почти  отвесни скали. Спускане има, кратко е, но пък е доста съдържателно. Иначе казано, това е съкратен вариант на една доста епична пътека, за която можете да прочетете тук.
Най-веселото е, че всички предварително знаехме къде отиваме и какво ни чака. Явно, понякога човек има нужда да му е трудно.
За сметка на това, тази част на Рила е наистина вълшебна - стръмната част на Мальовица, Триони, Камили, Купени, езера... Не се сещам за по-наситен откъм "екстри" планински район у нас.

Пътеката ви взема здравето още в самото начало: каменна река + нагъл клек + сериозен наклон = много "мамата"...  До Страшното езеро има десетки места, където (носейки, друго не става) можете да се простите с глезените си, а надолу към Йончево стават стотици. Особено интересно е преживяването, когато се налага да се пълзи по почти отвесната скала (в случай, че не минете по въжето към Римския друм)...
За каране може да се говори на няколко места след Страшното и преди Йончево, а за същинското спускане - едва след Йончево. Обаче пък, веднъж тръгнете ли,  ще цвилите от удоволствие (ако са ви останали сили да цвилите).
Тракът се движи през цялото време по официалната маркировка, като изключение прави изгорялата част в края, но след малко подсичане отново се връща "на пунктира". На финала ще можете да изтествате уменията си да карате в серпентини с двеста... :-)


Ниво - както казах, само за отлично подготвени мазохисти.

                     

 






ЯЗОВИР КАЛИН - х. ИВАН ВАЗОВ - РИЛСКИ МАНАСТИР
Едно от задължителните карания на Рила!
Отделете си поне weekend, за да се насладите на уникалните гледки в района. Преспиването е в хижа Иван Вазов. Ако пък много бързате, маршрутът може спокойно да се направи и за един ден, особено топъл и дълъг.
Тракът започва от хижата, защото дотам е повече от ясно - въртите по красивия път до ВЕЦ-а, оттам продължавате до Винчето, а след това спускате по един силно чакълест път до отбивката за хижата. Внимавайте да не я пропуснете - вдясно има маркировка, а и се вижда в далечината! По принцип всеки, който е тръгнал на подобни пътешествия, би трябвало да има опит с карти или GPS устройства, където отново има карти. В противен случай и при липса на водач не ви съветвам да опитвате.
Ще оставя на снимките да покажат само малка част от това, което очаква очите ви...
Мога да разделя трасето за спускане на три части - подсичащ сингъл трак, полянен АМ и скоростна горска.
Сингъл тракът подсича с типична вкопана сред камъни и корени пътека няколкото върха по пътя. Нямате голям избор на линии, имате технично спускане по коварен терен с бягащи камъни. 
Втората част най ми допадна - полянен АМ с интересни и скоростни суркания, дропения, храстения и голям избор на линии.
Третата част влиза мощно в гората с тясно и коварно зеещо отдясно "празно", в което нямате никаква работа. След това се разширява и става скоросна горска пътека с разни препятствия (повечето преодолими). Излиза точно на една от най-големите (за голямо съжаление) цигании в страната - Рилски манастир.

Ниво - ако искате да карате всичко, трябва да сте напреднал. Ако пускате краче и попренасяте тук-там, също се ядва. Начинаещите ще се измъчат.

(след хижата)    



 





ЯСТРЕБЕЦ - БАЙК ПАРК
Тази дестинация не е точно маршрут, защото става въпрос за един горски масив, заграден (неясно как) от собствениците на хотел "Ястребец" в курорта Боровец. Законно или не, хората са си направили чуден парк, в който някой се е постарал да изгради и байк трасе. От снимките ще видите какво точно има вътре, но аз бях приятно изненадан от това съоръжение и определено ще се поупражнявам там.
Ако сте гост на хотела е безплатно, ако ли не - плащате си пет лева (така и не разбрах за деня, или за един час)...

Ниво - има елементи за всички, но като цяло е за напреднали. 

                         











Все още съм голям длъжник на Родопите, но може ли човек да обиколи навсякъде...?
Важното е, че съм решил малко по малко да поправя грешката си и от 2011-та започнах да попълвам бедната си родопска МТБ-колекция.

БЕГЛИКА

Вълшебно е това място и няма да се правя на евтин лирик и да редя суперлативите...
Трябва да се види!
Мястото на действието е района около язовира Голям Беглик. Там ежегодно се провежда един от най-силните зелени фестивали в БГ. Дали ще сте на феста или не няма никакво значение - язовирът си е там целогодишно. Има много опции за каране в района - черни пътища, пътеки, храсталясване... Може да се качите на връх Сютка (голяма и малка), да се забиете в гъстите гори и да се чудите как сте си го причинили, да си джиткате по черните пътища, разглеждайки пейзажа.
Траковете по-долу са предимно ХС, но стига да имате желание, винаги може да промените карането към по-интригуващо...:---)

(1) (2)



 
ПАМПОРОВО - БАЙК ПАРК

След безспорния успех на байк парка в Боровец, от Concept Creative не се поколебаха да продължат с доброто дело и да построят подобно съоръжение и в курорта Пампорово.
Цели три лифта са на разположение на каращите, а трасетата засега са пет. Хубавото е, че има трасета за хора със всякакви възможности и всеки, каращ велосипед, може меко казано да се забавлява.
Обърнете внимание на двудневните оферти на хотелите (Орловец***** и Перелик***), които включват и флекси карта за трите лифта (по половинка за двата дена), защото са меко казано изгодни!
Повече информация можете да намерите тук.





ПЛОВДИВ - БАЙК ПАРК
Появата на байк парка в Пловдив показа, как при наличие на добро желание, мисъл и правилно използване на конюнктурата, няма невъзможни неща. Главен виновник са членовете на един от най-дейните у нас МТБ клубове - "Крива спица", Пловдив.
За няколко месеца от нищо стана повече от нещо: най-пълноценното байк съоръжение у нас. Има за всекиго по нещо и може да се натрупат голяма част от важните умения преди да се качите в планината.
Горещо препоръчвам!








ЧЕПЕЛАРЕ - БАЙК ПАРК

2012-та се оказа доста успешна откъм откриване на байк паркове в БГ. Благодарение работата на няколко активни люде, зимните ни курорти се "светнаха", че с немного инвестиции може да активизират и лятното ползване на легловата база. Време беше.
Байк паркът в Чепеларе е най-пресен и поради това има само едно трасе (засега). За сметка на това, спускането по него е 100% удоволствие - има елементи за всички нива на майсторлък. Дълго е над 4 км, а денивелацията е повече от 700 метра, т.е. идеални условия за дълго и адреналясващо спускане.
Надявам се, че скоро ще има още поне 2-3 трасета и така ще бъде сериозна конкуренция на намиращият се в непосредствена близост байк парк в Пампорово.










 

Тук ще бъдат маршрутите, различни от западните старопланински, осоговско-малашевски, кюстендилски, врачански и т.н. Има много малки планинки (като Руй планина), които няма смисъл да отделям, за да не се надроби прекалено индекса.







РЕБРО - ЛЯЛИНЦИ (БРЕЗНИШКО)
Когато намериш на картата села със звучните имена РЕБРО, ГЪРЛО, КРИВОНОС и т.н., когато видиш между тях лопатките от гърба на заровен километри дълъг "динозавър", без много да му мислиш се мяташ в тази посока... :-). Въпросните населени места се намират на 10-тина километра от гр. Брезник, Пернишко и предлагат прекрасни възможности за планинско колоездене.

Хубавото на района е, че могат да карат както начинаещи, така и напреднали. Удоволствието за първите се гарантира от многото черни пътища, хасфалтец и проходими пътеки, а групата на напредналите ще бъде приятно изненадана от карите - всевъзможни по форма и големина карстови камъняци, разхвърляни навсякъде по наредените в редица няколко хълма. Всеки от тях си има връх, който пък си има име - Ребърска могила, Любаш, Стража. И от трите върха се разкриват прекрасни гледки във всички посоки, а денивелацията от около 400 м. спрямо селата долу дава достатъчно опции за спускане.

Предложените два трака са съответно за начинаещи XC любители и за напреднали каротрошачи с дебели гуми, пълни с боза.

Трак (1) съм го чертал само по наблюдения от върховете и възможните черни пътища според ГЪ. Убеден съм, че почти всичкия асфалт може да се избегне, като се направи връзка само по черно. Очевидно желаещите да карат в района ще има върху какво да поекспериментират... :-)
Трак (2) го пробвах лично. Качванията (особено второто) се бутат и носят. Не включих третия хълм (след село Лялинци), защото не ми остана време, но там също има доста интересни участъци, по които карите няма да ви оставят да се разсейвате!


Ниво - както вече споменах, има за всекиго по нещо.

(1) (2)     








РУЙ - ЯБЛАНИШКО ЖДРЕЛО - ТРЪНСКО ЖДРЕЛО
Има някаква магия в пограничните райони. Дали, защото са по-диви, дали поради някаква друга причина, но този маршрут го потвърждава. Както и при връх
Миджур, едно на пръв поглед обикновено XC може да ти напълни душата, щом е близо до западната ни граница.
Първоначалната ми идея беше да се направят с едно каране връх Руй,  Ябланишкото и Трънското ждрело, но късият ноемврийски ден и лежерната атмосфера не го позволиха. Въпреки това, ще оставя трака в първоначалния му вид (с малко подобрения), защото това би бил идеалния сценарий за един нормално дълъг ден.

Всичко започва от село Ломница, откъдето широк и доста стръмен на моменти горски път ще ви изведе до хижа Руй. Там шансът да има сготвено не е особено голям, особено в неделя. След като си изядете донесеното, по пътечка зад хижата продължавате към върха. Минава се през красива гора и след известно тикане и доста "мамата", полазвате на Руй. При добро време и видимост се открива чудна гледка!
Следва спускането. То не е нито нечувано, нито невиждано, защото е скоростно шусене по черни пътища. Има варианти за заигравки, но не са в изобилие... Коригирах първоначално замисления трак, защото се оказа, че част от пунктирите на OCM картата не са много коректни и за да не се губи време в търсене на не особено съществуващи пътища и пътеки, спуснах линията към с. Туроковци. Ако имате експериментаторски дух и искате да откриете една невероятно добра горска пътечка, която завърша зрелищно над циганската махала в квартал Баринци, подсечете върховете Мали Руй и Сип и продължете на север над същия квартал.
Оказа се, че над Трън (освен многото тръни) има три доста добри пътеки, които обаче, за да се опишат точно, трябва да се започнат от града, в посока нагоре. Местен ром се кълнеше, че са точно от типа "кози" и много, ама много ще ми харесат! Е, явно ще имам повод за второ идване в района.

Сега за ждрелата.
Ябланишкото отпадна, защото времето напредна. Остана Трънското + екопътеката след него. Карането по въжено-стълбищно-висящите съоръжения е меко казано невъзможно. Може да се кара след това - по екопътеката. Предполагам, че същото ще е положението и по Ябланишкото.
Иначе е красиво, спор няма. И е достоен завършек на един толкова позитивен есенен ден.


Ниво - средно трудно класическо XC, като добрата физическа подготовка е силно желателна за тикането след хижата. Надолу мекиците са с предимство, както и добрите спирачки. Ако улучите пътеките над Баринци, плочата се обръща и нещата силно загрубяват...

         

 







СЛИВНИЦА - АЛДОМИРОВСКО БЛАТО - НАДПИСИТЕ
Ако потърсите в Нет-а информация за града и историческите събития в района, ще има да четете с часове. Няма да ви лиша от това удоволствие, но аз ще се насоча към каменните надписи и хълмовете.
Струва си да се помотате тук, най-малкото заради съчетанието на история, красива и различна природа и технични (но кратки) спускания по карите. Не пускам GPS следа, защото карането ми тук беше по-скоро небрежно мотане по няколкото хълма и блатото в подножието им. Можете да се натъкнете на изоставени окопи, военни простотии, всякакъв вид камънак и дори "трупове" на боеприпаси... Ако ви се върти, периметърът може значително да се разшири и така ще обхванете една солидна площ от този интригуващ район.

Ниво - качванията са по черни пътища, но ако решите да се пробвате надолу по карите, ще ви трябват поне средни умения.

         




 


ТУДЕН - РАЗБОИЩЕ - МАНАСТИРИТЕ
Този район е рядко посещаван от колоездачи, но определено си струва. Липсват високи върхове и зловещи спускания, но ландшафтът тук предразполага към обилно ХС с всякакви елементи и много природни и културни забележителности.
Минути след като поемете от с. Туден, се изправяте пред първия манастир за деня - Букоровският. След това ви предстои да видите едно интересно скално образувание - Котлите. Там има и доста технична пътечка (и доста къса), която при грешка не дава прошка...
Следващото село е Разбоище с прилежащият Разбоишки манастир. Интересното при него е, че е разположен в една скала и наоколо е много красиво.
Ако искате още манастири, очакват ви село Чепърленци и Чепърленският манастир, а след това и пещерата Темната дупка.
Има и още, но ще ви оставя да се убедите сами в това...

Ниво - лесно откъм терен, изисква опит във въртенето.

                    


 



ЧИПРОВЦИ - МТБ РАЛИ "ТРИТЕ ЧУКИ"
Традиционното състезание на града, което събира много публика не само заради велосипедите, но и поради изложбата на килими и всякакви занаятчийски произведения. Обикновено се спи на палатка, като мястото, на което се провежда (Трите чуки), предлага повечето удобства за това - трева, вода, дръвца и много звезди на небето.
Трасето е страхотно, особено след като 2011-та беше променено към по-стръмно качване и по-технично спускане.

Ниво - в рамките на състезанието е ясно, че добрата подготовка е задължителна. Ако ще го карате просто за удоволствие, средни умения са ви достатъчни.

         












Разположена на границата ни с Гърция, Славянка (Али ботуш) е малко позната планина, поне сред мейнстрийма. Доскоро и аз бях сред непосветените. Само бях чувал колко е яко и какви хубави пътечки и пътечета имало.
Вече не е така - посветих се и се зарибих. Истина е - яко е, пътеките и пътечетата са прелест, а високото било (над 2200м) предлага всичко хубаво, което може да предложи едно високо било...:-)
Част от Рило-Родопския масив, тук мирише и на Рила и на Родопите. Така и изглежда - хем е камънясало и стръмно, хем има една особена атмосфера и визия, вълшебна една такава. Гърците още я имат за част от Пирин, но който е карал по Пирин, бързо ще усети, че нямат много общо. 



ГОЛЕШОВО - връх ГОЦЕВ - връх ШАБРАН

Целият район след село Катунци е меко казано странен - типично погранично изостанало и за късмет, запазено от набезите на цивилизацията. Приложеният трак започва и завършва в село Голешово, но ако не ви се ходи дотам, можете да стартирате направо от входа на резерват Али ботуш (старото име на Славянка). Бърз чакълест път ще ви набере чевръсто височината, като можещите ще го въртят, а останалите ще побутват. Важното е, че и двете популации ще излязат на една висока поляна (около 1700м) и там ще похапнат, преди да атакуват Гоцето.
Атаката започва през една гора, където се тика остро нагоре и само си набелязвате линиите, които ви очакват по-късно при спускането. Който е ходил на връх Вежен и спускал пътеката през гората над хижа Вежен, със сигурност ще се присети за пейзажа...
След като излезете от гората, катеренето продължава по много приятна камениста пътека, която надолу също ще ви докара мнооого приятни вибрации. Последният етап е типично високопланинско (ВИП) МТБ - тикане към върха по гол каменист терен. Интересното е, че тук навсякъде са разпръснати т. нар. кари - всякакъв странен по размери и форма камънак с карстов произход. При спускането трябва да внимавате - склонни са да причиняват човки!
Ето го и Гоце - снимки, пози и безкрайни пейзажи. По билото минава и границата ни с Гърция. След това се мятате към съседния връх Шабран, повтаряте упражненията и идва ред за спускането.
Не е от най-дългите (7 км), но е от много приятните! Съчетава много добре ВИП суркане, каране по тесни и технични пътеки, горски серпентини и линии с неочакван край.
Много добър маршрут!


Ниво - догоре ще се качат дори начинаещите, стига да са с добра физическа подготовка. Спускането обаче, си иска минимум средни умения. Има участъци (особено в гората), които могат да ви причинят трайни повреди, ако не внимавате.

         






СТАРОСЕЛ
Има нещо много на мястото си в името на тази планина!
В средата на БГ, със средно високи върхове, средно трудни пътеки, средни температури и много средни помисли вечер покрай лагерния огън...
За Старосел и най-големия на Балканите тракийски храм можете да прочетете в Нет-а, а за МТБ маршрутите наоколо, мога да кажа - много, ама много красиво!
Не търсете дълги спускания, шеметни скорости и алпийски терени! Тук ще намерите перфектното място за ХС и ендуро карания, съчетани с причудливо оформени скали, поръсени измежду над 120-те тракийски могили в района.
Посоченият трак е само информативен, защото по който и от черните пътища да тръгнете, все ще ви заведе до място, струващо си въртенето. И не карайте само по черно - тайнствени пътечки изкушават от двете страни...

Ниво - подходящо дори за начинаещи, което не значи, че по могилите и облите камъни няма да можете да намерите трудни участъци, които да ви понатрошат.

                    
 
 
 
 



Тъй като това е най-голямата ни планина, логично е тук да са най-многото маршрути. Имам много да наваксвам по въпроса, но и се старая...
Тъй като за по-подредено отделих Северозападна БГ и Варненски регион в отделни секции, тази част от Балкана се простира от София до Шумен. Подредбата (зесега) е по азбучен ред.

 


АМБАРИЦА
Това няма как да се забрави!
Бях още новобранец, когато с момчетата от Габрово (клуб Исполин) решихме да направим едно епично каране до връх Амбарица. Както се вижда от снимката, в крайна сметка се събраха хора от цялата страна и се получи нещо като фест...
Стартът бе от монумента на Беклемето, като последователно се преминава през х. Дерменка и х. Добрила. Следва финалния напън и хоп - Амбарица е в краката ви!
Спускането е меко казано епично - близо 11 км!
След известно билно каране по подсичащата от север пътека, се отклонявате към х. Амбарица и след това започва истинския екшън. Между 27-30 км. попадате в една гора, която ще ви предложи невероятна FR-пътека! Ако не сте в подходяща форма, имате опцията да продължите от Папратлива поляна по черния път.

Ниво - труден, към много труден. Има доста каране, катерене, бутане и носене. Ако спазите gps-следата и искате да карате през цялото време, трябва да сте напреднал и в много добра физическа форма.

                   









АНЕВО - КАЛЕТО
Едно кратко, но изключително красиво и трудно за каране полудневно начинание. Районът е прелест и е задължителен! Освен това е в непосредствена близост до DH трасето над Сопот и спокойно може да се комбинира за еднодневно каране. В интернет има достатъчно информация за Калето (крепостта), но липсва МТБ гледната точка...
Е, вече не - трудно и стръмно качване, опасно скално преминаване, невъзможност за пълноценно каране по площадката на руините.
Спускането трае няколко минути, но изисква пълна концентрация и минимум средни умения, за да не се пребиете...
 


Ниво - труден, към много труден терен, поради камъните и стръмните пропасти. Макар и кратко, това спускане може буквално да ви затрие!

                   

 








БАКЬОВО - БАТУЛИЯ
Лек и много приятен маршрут, особено подходящ за влажно и нестабилно време. Почвата тук не задържа локви и кал, и позволява пълноценно каране дори и при/след проливен дъжд.
Карането бе разделено на две части - около Бакьово и след това около Батулия. Първата част е типично ХС - плавно качване, леко билце, скоростно спускане. Перфектна за любителите на високите скорости. В края има един коварен участък със страничен наклон.

Втората част е интересната. След като от Бакьово се спуснете до Батулия и презаредите в магазинчето (или кръчмата до реката), започвате бързо да се набирате към билото над селото. За няма и час можете да сте горе и да налагате снаряжението. Очаква ви кратка, но много съдържателна пътека! Минава се през вилна зона с доста занемарени и изоставени постройки. Преди участъка с "Вълшебната скала", вляво можете да видите небезизвестната "Владо-правова обител" - зли FR духове обикалят тъдява... :-)
"Вълшебната скала" пък е известна в района със свойството да лекува от уплах. Най-силни били способностите ѝ в областта на уплах от криви и стръмни серпентини.
Краят на спускането е наситен с криви и стръмни серпентини (какво съвпадение), които ще ви накарат да дадете най-доброто от себе си!
 

Ниво - както казах, ако изключим финалната част на втория маршрут (серпентините), това каране не е от трудните. Подходящо е за всички нива, като начинаещите може и да се позапотят тук-там.

(1-първата част) (2)    


 




БЕКЛЕМЕТО - х. ДЕРМЕНКА - с. ИГАНОВО 
До Беклемето има няколко качвания, като най-любим е този през село Христо Даново. Има го описан тук.
Разбира се, можете да въртите и по асфалта (и от двете страни на Балкана). По-важното е накъде ще поемете, след като веднъж сте се качили.

Добрата новина е, че имате голям избор - и на изток, и на запад е пълно с пътеки (тук са описани предимно южните спускания), които са една от друга по-добри.
Настоящата е към Иганово и е част от няколко китни плетеници, предлагащи много позитивни вибрации надолу към селото. На GPS следата се вижда ясно маршрута, като няколкото "изгубвания" на пътеката не бива да ви притесняват - просто следвайте билото на този спускащ се на юг старопланински ръкав. Тук теренът предлага и условия за т. нар. "хвойнинг" - МТБ сърфиране по вълните от хвойнови храсти, обилно полазили по склона.
В гората пътеката като чели изчезва, но ще се ориентирате по улея, който е останал от нея. След това става ясна и така чак до селото.

Съседните ребърца на планината също предлагат по една пътечка и е само въпрос на време да бъдат посетени и описани.

Ниво - качването до Беклемето е по силите на всеки, но спускането към Иганово изисква поне средни умения.

                  


 








БУНОВО - х. ЧАВДАР - БУНОВО
Покрай Супермаратона КЕ 2012 и поста си над село Стъргел, се озовах в тази част на Балкана и логично трябваше да използвам пълноценно останалото от деня. Бях приготвил два трака, като тук иде реч за втория.
Кратко, но крайно съдържателно каране!
От селото до хижата са 8 км, а спускането е 4 км, но ви гарантирам, че няма да забравите тази пътека. Започва като типично XC, но скоро променя характера си и завършва като мощен FR.
Отделно в района има забележителности, като може да се качите и до билото, откъдето също има няколко опции за каране.
Покрай пътя тече живописна река, в която има множество естествени "ванички" и подобни глезотии...

Ниво - част от спускането може да се кара от всеки, но поне две трети са за напреднали.

 








ВЕЖЕН - СЕВЕР
Още един легендарен старопланински връх, който горещо препоръчвам. Качвал съм го два пъти - и двата пъти надолу беше трудно (крайната част - спускането в гората). 
Началото е от Рибарица, като пътят е черен, караем на 100% и извежда до х. Вежен. Там може да срещнете патрули, които да ви обяснят, че карането в парк (Централен балкан) е забранено, но оттам нагоре вие си бутате, не карате...:---)
Спускането от върха до хижата е също 100% караемо (и много забавно), но след хижата започва една страхотна горска част, която във финалния участък изисква висш пилотаж!

Ниво - лесно до хижата, бутане до върха. Надолу се изисква да сте напреднал (за да не бутате) и повече от напреднал за финалните 200-300 метра от горската част.

                     









ВЕЖЕН - ЮГ
След като два пъти полазвах Вежен от север реших, че е крайно време да го проверя и от юг. За щастие, идеята се оказа повече от добра, защото южният Балкан винаги ми е харесвал повече, открих бърз и лесен достъп до билото, а и спусканео (отново на юг) от върха се оказа приятна изненада.
Началото е от разклон на подбалканския път, като пред вас се разкрива красива и караема панорама, водеща право на север и нагоре. Бързо се набира височина (по прага Козница) и за 20-тина минути се озовавате пред една изоставена кошара с голяяяма чешма. След нея хващате пътеката на север и през живописна местност заобикаляте връх Дапково краище. Следва равната премка Говедарника, а после сте само вие и Вежен.
При добро темпо, можете да сте на върха за макс. 3-4 часа, което прави този маршрут много удобен и за други подобни в района.
След като ви издуха силният вятър горе и се натъкмите с протекции и каски, започва спускането. В началото сте по билото и технично се разминавате с камъни и туфи, а след това поемате на югоизток по една сръчна и доста бърза пътека. Тя следва зимната маркировка, която ще ви отведе чак на подбалканския път.
За мен пътеката беше много приятна изненада - предлага от всичко, като през цялото време силно ми напомняше на спускането към Рилски манастир (от х. Иван Вазов). Убеден съм, че ще ви хареса!


Ниво - минимум средно.

           









ВЕЖЕН  ЮГ - х. ЕХО - с. РОЗИНО
Още един задължителен старопланински маршрут!
Ако сте с автомобил, най-добре го оставете в с. Розино и загрейте едни 13 км до изходната точка. Южното качване към Вежен става доста бързо и макар, че се бута в 70% от нанагорното, при нормално темпо сте на върха за максимум 4 часа.
След това започва голямото каране - едни от най-красивите части на Балкана, а за няколкото технични участъка да не говорим! И задължителното следобедно кафенце на верандата на хижа Ехо...
Спускането към Розино се оказа изненадващо приятно. Верно, има малко черен път, но нищо излишно, а за десерт открихме близо 2 км прекрасна нахвърлянокамениста пътека. Снимките и видеото ще покажат повече, а аз горещо, ама много горещо препоръчвам.

Ниво - минимум средно.

                   








ВЕЖЕН ЮГ - х. ЕХО - х. КОЗЯ СТЕНА - ЧИФЛИК
Наясно съм, че за мнозина бутане и носене близо четири часа не е колоездене, но пък и знам, че всеки метър нагоре си заслужава усилието!
Класическото качване на Вежен е от север - описал съм го по-горе, но южното е много по-красиво.
Мощна езда по ръба на Балкана, съпроводена от няколко шеметни спускания, подсичания и кратки избутвания - един от най-богатите маршрути, които съм карал. Видеото и снимките показват достатъчно подробности, като новата отсечка към класическия маршрут е връзката между хижа Ехо и хижа Козя стена.
Последното за деня побутване е преди хижа Козя стена, но не е нищо особено, с изключение на един участък в края. След като подминете табелата "Опасно ...", на следващото "кръстовище" поемете нагоре, вляво. Така ще избегнете немалко "Мамата"!
Трудно е човек да повярва, че след целия този кеф, изпитан от началото на спускането от Вежен, тепърва предстои още... и то какво - спускането към Чифлик! Колкото и да сте изморени, теренът и скоростта бързо вдигат, като се започва каране, което трудно се забравя. Гората на северния склон е "правена" като за МТБ - стръмно, технично, скоростно и надъхващо... и има мнооого!
Финалната серия с корените е достойна за всяко DH трасе, а обратния наклон на пътеката в края - за всяка реанимация... :-)

Ниво - минимум средно.

                     









ЕТРОПОЛЕ - КОРДУНА - ЕТРОПОЛЕ
Хубаво е, когато от привидно нищо особено излезе нещо особено. Подходих към този маршрут с идеята за есенно размотаване, а то излезе, че са три варианта на едно спускане от връх Кордуна, които могат да се степенуват като лесен, умерен и интригуващ.

Ако махнем техническата страна на карането, районът е изключително красив, особено есента! Освен това има и няколко местни забележителности като водопад, манастир, древна крепост и пещера. Озовахме се там след наслагване на едно мое хрумване + случайно натрисане на пътепис в планинарски форум. Резултатът беше пълноценен и красив неделен ден в приятна компания.

В зависимост от времевите и физическите ви възможности, можете да направите от небрежно разцъкване по черни пътища и екопътеки, до изкачване на билото и 15 километрово спускане по един от трите варианта.
За да стане бързо, лесно и без излишно пуфтене, завъртете по привидно неработещия Златишки проход, който ще ви изведе точно където трябва. Оттам, след подсичане на изток (или изкачване до върха), сте в изходна позиция за спускане.

Спускането е бързо, стръмно, на места технично, а находка за мен бяха няколко участъка в последните 4-5 км от трак (1). Тесни горски пътечки и стръмен техничен склон в края, осеян с камъни и корени за разкош. И всичко това се случва в красива букова гора.
Мястото, откъдето се разделят трак (1) и (2)(3), е след поляната с ловната вишка. При трак (1) има лееек "мамата" елемент, но не е нищо сериозно. (2) и (3) поемат заедно вдясно през гората и по пътека и горски пътища се спускат към манастира.

Ниво - Трак (1) е най-техничен от трите и изисква поне средни умения. По (2) и (3) условията са по-умерени, но също има места за качествено пребиване.

(1) (2) (3)         







ЖЕЛЯВА - КРЪГОВ

виж М.Ъ.Р.Д.А.Г.А.С.К.А.Р. - Желява








ЗЛАТИЦА - ПИРДОП
В стремежа си да опиша всяко едно южно ребро от Балкана, дойде ред и на тази дестинация. През есента на 2012-та успях да направя Пирдоп - Антон (през билото и връх Паскал) и знаех, че тук ландшафтът си реве за ендуро! Е, така е.
Качването става по красив черен път, който при чевръсто каране бързо ще ви изведе до хижа Свищи плаз. Едноименният връх се кокори от запад, но скоро и той ще мине под ножа. Преди хижата можете да съкратите (виж GPS) нагоре и бързо ще се озовете под билото. Така започва спускането.
Казвайки спускане, уточнявам, че в началото е само подсичане на масива, т.е. бързо технично каране по тясна пътека. Целта е да се озовете над хижа Паскал, а после и над една гора (горяла преди 10-тина години, т.е. трудно проходима), по чието ребро започва същинското спускане. В началото доста стръмно, палаво-каменисто, за да завърши с игрива горска пътека и черните пътища над Пирдоп. Липсват бавните серпентинести пътеки, но пък изобилства от високоскоростни и коварни суркала...


Ниво - освен издръжливост за тикането преди билото, ще са ви нужни и поне средни умения, за да може да карате и надолу.

                   

 







ЗЛАТИЦА - връх СВИЩИ ПЛАЗ - ЗЛАТИЦА
Изключително богато каране, с бързо и достъпно изкачване, красиви пейзажи и 100% МТБ! Неслучайно в Златица можете да се натъкнете на стрелките от снимката...
Дванадесетте километра до върха могат да ви дойдат нанагоре, само ако не сте във форма, или просто ви примързи... Има опция да подсечете от изток и така спестявате около час, което също е оферта.
Надолу е невероятен кеф и пътеката със сигурност ще ви остане сред любимите - скорост, разнообразие, технични участъци, пейзажи... От видеото и снимките ще се убедите, че не преувеличавам.

Ниво - за поне средно напреднали, но на места като това няма как да има разочаровани!

                     (1) (2)









ЗЛАТИЦА - х. СВИЩИ ПЛАЗ - ЗЛАТИЦА
Маршрут като слънце!
Бързо и лесно изкачване, гледки и фотки първа класа, пътека за спускане като от учебник за МТБ... :-)
Спирам с рекламата и призовавам за лично уверяване в горенаписаното. Мога да подкрепя тезата си със снимките и видеото.
Must ride path!

Ниво - също като в горния маршрут. За поне средно напреднали, за да можете да карате пълноценно и надолу, но на места като това няма как да има разочаровани!

                   








ЗЛАТИЦА - ЦЪРКВИЩЕ - ПОДБИЛНИ НАПЪНИ - ЗЛАТИЦА
Описвам този маршрут, само защото е удобен и бърз вариант за качване до връх Свищи плаз и околните бедра, споменати по-горе. Следата на пътеката (спускането) е само за мазохисти и желаещи да зърнат най-стръмната и лизгава серпентина на Балкански полуостров... :-)
Село Църквище е разположено над Златица и е много добър изходен пункт за катерене към билото. Поразбит асфалт ви извежда където пожелаете, а от западната страна е известното трасе за спускане на местния екстремен клуб. Описаният тук маршрут се отклонява на изток от шосето и след половинчасово бутане се озовавате под бедрата на връх Свищи плаз. Ако искате да се качите догоре, ще ви трябва още максимум час, а оттам имате много опции:
 - спускане на изток (по/под билото), в посока този маршрут
 - спускане към хижа Свищи плаз и продължението, описано тук
 - спускане на юг по описаната тук пътека
 - спускане на югозапад по едно страхотно скалисто ребро (предстои описание)
 - спускане на запад, част от Ком - Емине (в обратна посока)

 - северните спускания не съм ги пробвал, но със сигурност и там ще се намери храна за окачванията ви!

Нашата задача бе да проучим едно от бедрата, които се спускат на юг, до града. Оказа се, че има няколко пътеки, но в типичен С.К.А.нархичен стил, избрахме най-кривата. Цената бе побутване, поносване, малко "мамата", малко качествено спускане, доста тръни и най-стръмната и невъзможна за каране серпентина, която съм срещал досега. Затова бих казал, че пътеката не се препоръчва горещо... :-)

Ниво - качването го може всеки, спускането - не...

                   










КАДЕМЛИИТЕ (МАСИВЪТ ТРИГЛАВ)
Когато попитах опитни байкъри за масива Триглав и спускания на юг, всички ме убеждваха, че са само две и имало много тикане по билото...
Е, оказа се доста по-различно!
Спусканията са поне 12 (дванадесет!) и тикането по билото може да се минимализира (поне в предложените по-долу сценарии, като трак 3 е с особено мнение).
Официалния южен достъп до масива е пътят над село Тъжа. Както и при качването на Ботев, представлява каменисто-чакълист тридесет километров *ъзобрък, който в края става доста досаден. Добре, че първата му половина минава през красива гора и Кадемлийското пръскало, та да се замаже скуката. Принципно се качва за около 4 часа, но рохкавият чакъл под билото бързо ви сваля от колелото в поза "тикинг"...
Друга опция за достъп до билото е избутването по някоя от пътеките за спускане, като това е и нелош начин да се трасират и маркират бъдещи добри линии за надолу. Отнема също около 4-5 часа.
За двете "експедиции" (общо четири дни престой) над село Тъжа, избрах комбинация от двата варианта. Така "открихме" и проверихме уникално добри спускания, а както казах и по-горе, те са поне дузина! Въпрос на време е да ги опиша.

Трак 1 е класическото качване по пътя. След като стигнете билото, спускането започва със спираловидно подсичане на "фунията" южно от Кадемлиите. Надолу ви очаква трудно, технично и невероятно адреналясващо спускане, което със сигурност ще наредите в "Toп 3" класацията...:-) Няма смисъл да го описвам - осигурява всичко от планинското колоездене, в най-хард формат. Финалът е точно пред портала на ВЕЦ Тъжа.
Трак 2 се роди благодарение на г-жа Мая от с. Тъжа, която без да иска запали в мен фитила на любопитството. Спускането започва от същото място (седлото между двата Кадема), но тръгва по съседното ребро. Не е толкова хард, както трак 1, но никак не е за подценяване! Със сигурност адреналинът ви ще се ръси с кофи, а в края и ще се лее - 200 метра много стръмна скала, достойно завършваща в река с много приятни "ванички"... 
Трак 3 е плод на втората "експедиция" до масива Триглав. Представлява класическото спускане през хижа Соколна, но подходът е от юг и не се качвате още от началото до самото било (поне не толкова бързо).
Тук е мястото да уточня, че качването от юг става по изключително приятен и бърз за каране горски път (10 км). Тикингът започва след това, но не е неприятен и затова смело мога да кажа, че за мен ТОВА е по-лесното качване до южните прелести на масива. Разбира се, остават опциите да се качите по 30 км път до Голям Кадемлия и оттам да решавате накъде...
Около връх Саранка ще се зачудите защо сте с велосипед и къде ви е алпийското оборудване, но така ще е за около 30-40 минути. Извън шегата - трябва много да внимавате, защото при грешка, няма да имате втори шанс!
Веселото започва след хижа Соколна. Очаква ви бърза и палава четирикилометрова  ХС пътека!
Трак 4 е много по-оферта, защото не се качвате толкова нависоко, не тикате толкова много и не се правите на алпинисти. Височината от около 1700 м. се стига доста чевръсто и оттам започва изключително добра пътека - умалено копие на спускането от трак 1. Горещо препоръчвам!

Епилог.
След двете поредни карания по Триглав, изводът за мен е, че има изключително много опции за спускания на юг - буквално по всеки ръкав. Подстъпите към билото са също няколко, като в повечето случаи дори няма нужда да се качвате чак дотам. 
Ландшафтът позволява каране на 100%, което прави престоя на можещите изключително приятен и многодневен. 

Ниво - подходящо САМО за напреднали.
(1) (2) (3) (4)      (1) (2)      (1) (2)









КАРЛОВО - х. РАВНЕЦ - КАРЛОВО
Този маршрут е подходящ само за веломазохисти!
Причината е в пътеката за изкачване, наречена от местните "Дяволска". Започва като дясно разклонение на официалното качване към хижа Хубавец и макар, че е дълга малко над километър, избутването ѝ отнема около два часа... стръмно, тясно, криво, опасно.
Добрата новина е, че бързо достигате надморската височина на хижа Равнец, като час по-късно може да пиете кафе на верандата.
Хубавото започва веднага след това - една от най-любимите ми и трудни пътеки в Стара планина!
Видеото дава информация за нивото и особеностите, но нищо не може да замести карането.
Задължителна!

Ниво - ако не сте с поне средни умения, ще подтичквате и надолу...

            








КАРЛОВО - х. ХУБАВЕЦ - БИЛОТО - КАРЛОВО
Този маршрут беше отдавна набелязан и отлично влезе в правилото "две в едно". Качвайки се нагоре към хижа Хубавец открих, че трасето е брутално! Нещо като copy-paste на сливенската Хайдушка... Горещо препоръчвам за напреднали байкъри, които искат да тестват и намножат уменията си. Кара се цялата, с изключение на 2-3 изкачвания.
Хижата е разположена на една много симпатична полянка, а вътре предлагат много и все вкусни неща.
След това се навлиза в една не много приветлива за каране гора, но бързо-бързо се излиза под старопланинското било и започва подсичането на Амбариците (голяма и малка). Излишно е да споменавам колко "Ох" и "Ах" от пейзажи и красоти ще отнесете...
Спускането започва след "кръстопътя" в подножието на Амбарица - вие сте към Карлово. Внимавайте да не се отнесето по западните варианти за спускане - този е най-източния! След първите 100-200 метра ще трябва да избутате един неприятен скалист връх (минете му отгоре), а
след това да прегазите една още по-неприятна хвойна (гонете най-източната страна). Пътеката се губи на няколко места, но ако сте с GPS ще се оправите. Има леки разминавания между пунктирите на картите и реалността, но се ядват.
След като започнете същинското спускане, нещата си идват по местата - разнообразен терен, предлагащ всичко от планинското колоездене! Няма повече да го хваля - идете и му се изкефете!

Видеото е от друго спускане - четвъртия ден на проекта БАЛКАНЧЕ (връх Ботев - Карлово). Сложих го тук, защото след втората минута можете да огледате добре терена между Карлово и хижа Хубавец.

Ниво - за много добре подготвени. Почти цялото изкачване се бута, а за да карате пътеката от х. Хубавец до Карлово, трябва да знаете и можете много.

                       








КОЗЯ СТЕНА - СЕВЕР
Оказа се, че северното качване към билото над хижа Козя стена (тя се намира от южната страна) е всъщност в множествено число. Можете да се качите по реброто от трака (1), по пътеката над х. Хайдушка песен (2), по пътека, започваща от Чифлик (3), или по обиколен вариант, включващ западната пътека към Ушите и х. Ехо + подсичане на изток (4). Разбира се, може и през Беклемето + билно западно (5).
Поради малко време и чукаща на вратата буря, аз избрах най-краткия и лесен сценарий - да си избутам по пътеката, т.е. вариант (2). Оказа се строг, но справедлив. Строг, защото тези 4 километра са доста стръмни и неприятна част от екстериора са ята гладни комари. Справедлив, защото бързо набирате височина, не ви пече слънцето (в гора сте), а спускането е палаво, та дрънка!
На километър преди билото се оказа, че има още една пътека - директно към Чифлик (3), която сигурно си струва, а хижарят на Козя стена ми каза, че зареждат от юг, през изключително тясна и трудна пътека, спускаща се от хижата по бедрото на югозапад. В долната ѝ част имате опциите да продължите към Христо Даново, или да поемете към Розино.
Казвайки хижар, редно е да спомена, че хижа Козя стена отскоро е с нови стопани, които се стараят изключително много всичко да е на 100%. Цените са съвсем приемливи, а в банята вече има и топла вода.


Ниво - качването все ще го избутате, но спускането изисква поне средни умения.

                   






КРЕМИКОВСКИ МАНАСТИР - КРЪГОВ
виж М.Ъ.Р.Д.А.Г.А.С.К.А.Р. - Кремиковски манастир







ЛОКОРСКО
Кой не е карал на Локорско, кой не е чувал за него!
Една от задължителните дестинации за каращите от Софийско. За прохождащите е ад, за напредналите прелест, за опитните рутина... Независимо в коя категория сте, трасето е страхотно и винаги можете да се раздвижите приятно, разкършвайки се с някой номер.
Качването започва от центъра на селото и без много бъхтане се озовавате в началото на спускането. Пътеката предлага много линии, така че според нивото, всеки може да намери най-подходящата за себе си. В долната част има струпване на по-едри скали, които могат да изкушат и най-напредналите. Видеото към класическото спускане е с номер (1).
В средата на качването (отметка на gps-a), вляво се отклонява т. нар. сингълтрак, където местните байкъри са си направили приятно трасенце с няколко скокчета. Горещо препоръчвам за упражнения, освен това е много динамично и забавно спускане. Видеото е с номер (2).

Ниво - подходящ за всеки, но с особено мнение... :-)

            (1) (2)









МИДЖУР
Много, ама много хубав маршрут!
Не мога да кажа, че е нещо невиждано и нечувано, но в тази част на БГ е толкова по различному красиво, че после пишеш по форумите "много, ама много хубав маршрут"...:---)
Могат да се направят няколко варианта, като описаният тук стартира от с. Долни Лом, през с. Репляна, където започва и най-добре маркираната пътека в БГ - няма шанс да се изгубите. Минава се през хижа Горски рай, където задължително опитайте най-вкусната леща в България!
Веднага след хижата се влиза в една гъста гора и започва "мамата"... Тикане нагоре, но пък е красиво.
Когато излезете на билото, сте всъщност на границата със Сърбия. В тази връзка карането в района е свързано с известяване на Гранична полиция. Имат сайт и т.н.
По билото се подсича връх Оба (направете го от запад, че източното е яко набутване) и след това е спускането към прeмката преди Миджур.
Посоченият трак спуска точно от прeмката, защото пътеката е много, ама много добра - хвойнинг, тревинг, бърза и технична гора. Да, кратка е и после е едно дълго търкаляне до изходната точка, но си струва.


Ниво - подходящ за подготвени и опитни байкъри.

                     (от Милко Костов)






МУРГАШ
Честа дестинация за живеещите в София и региона. Типично ХС каране, с подходящите за целта натоварване и нагоре, и надолу. Неслучайно момците от клуб "Мамут" организират и МТБ рали с името на върха. Тракът по-долу е от трасето на ралито, защото качването е идентично. Спускането може да стане по няколко начина, като ще оставя да си изберете сами кой е по-подходящ за нивото ви. При по-лесния (и по-скучен) вариант се връщате отново в Бухово, а ако следвате велоралито, ще покарате повече и по по-интересни пътеки. Тук има и опция да минете по трасето на М.Ъ.Р.Д.А.Г.А.С.К.А.Р. - Желява, което е по-кратко, но доста по-съдържателно.

Ниво - подходящо за хора, които могат да извъртят догоре. Спускането изисква умения за бързо каране по черен път. Вариантът Желява изисква поне средни умения.





 




ПАНИЦИТЕ - БОТЕВ - х. ВАСИЛ ЛЕВСКИ - КАРЛОВО
Когато се наложи да напиша или спомена името Ботев, винаги се сещам първо за върха. Не искам да поставям на заден план "онази лудетина Ботева" (така го е наричал Левски), но тези четиридесет километра (от Паниците) дундуркане по чакълестия път никога не са ми били по вкуса. Вярно е, че с добро темпо и весела компания се мятат за около часа, но все пак са си едни четиридесет километра...

На върха обикновено ставате център на внимание за туристите, а в заслона по-долу за хранителните вещества, които можете да поемете.
Следва бързата пътека за "Петолъчката", а оттам започва СПУСКАНЕТО!
Главните букви не са никак случайни - типично ендуро, събиращо в близо 15-те си километра всичко, което може да иска един опитен карач - тесни подсичащи пътеки, мощно горско суркане, технично каране по поречието на Голямата река, скалите и улеите в края... Който е карал там знае, който не е - ще отиде. А има и видео.

Ниво - тежко, целодневно каране, изискващо много добра физическа подготовка и минимум средни МТБ умения.

                   

 





ПАНИЦИТЕ - БОТЕВ - ПАНИЦИТЕ (ПРЕЗ ЗАСЛОН МАРИНКА)

Дълго време си мислех, че качването на връх Ботев е голяма скука и не си струва въртенето. Оказа се, че това няма нищо общо с истината!
Качването е типично ХС и отнема около 4 часа пъргаво въртене. Освен това не е необходимо да се качите до самия връх, а просто хващате пътеката преди това (при заслон Маринка). Тъй като тя (пътеката) започва с въртене около един хълм, можете да спуснете преди началото ѝ (още на 26-ти км от пътя), спестявайки си малко бутане...
Мога да изразя 100% задоволени изисквания за зла и адреналясваща десеткилометрова АМ пътека! По нея има всичко и ако нивото ви позволява, можете да минете отвсякъде, т.е. да карате.
Започва с кратко побутване по подсичащ сингъл трак, където можете да се срещнете с много и леко изнервени крави. Следва бясно спускане, мощен FR по скалиста пътека, падове, подскоци и т.н.
Краят е доста апетитен, защото се минава през една гора, която предлага кратки, но "вкусни" улеи и пътеки.

Ниво - минимум средно, за да можете да карате, при това безопасно.

             (до 9-та)









ПАНИЦИТЕ - БОТЕВ - РАВНЕЦ - КАЛОФЕРСКИ МАНАСТИР

За трите ми (засега) години активно МТВ, логично имам класация с любими маршрути, като засега сред първенците беше спускането от връх Равнец към Карлово. След като отметнах и долуописания, убедено мога да кажа, че вече имам нов любимец!
Всеки един от еднообразните чакълестокаменисти 30 километра до връх Ботев са абсолютно изгодна лихва, която "заплащате",  за да се вкарате в приключението след това!
Всъщност, добре подготвен байкър не би трябвало да има проблем да се качи до Ботев за около 4 часа. Половината от пътя минава през сенчеста гора, а другата половина се вие по билата наоколо - т.е. прохладно, красиво и не особено скучно изкачване. На върха ви очакват тълпа туристи, няколкото постройки и безкрайните пейзажи, дърпащи ви отвсякъде... След задължителната снимка "под балкончето на Жулиета" (разбирай под табелата), екшънът започва.
Стартирате с острото спускане към заслон Ботев, продължавате с малко изкачване по билото, за да се доберете до позицията, от която с 90 градусов ляв завой се насочвате към "Петолъчката" под масива Равнец. Слизането ви дотам е свързано с изключително приятни FR вибрации...
Важно е да се отбележи, че до "Петолъчката" има и по-кратък, диагонален път, така че имате избор. Тръгва се по обходната пътека за х. Рай и след няколко леки качвания и спускания, сте на правилното място.
Следва финалното изкачване към самия масив и след като наберете необходимата височина, започва нещо, което бих нарекъл МТВ екстаз! Около 10 км. бързо и технично спускане, включващо билна пътека, подсичащи импровизации, яко хвойнинг (от най-добрия), скали (100% караеми), гора.
Гората я отделям на нов ред, защото за нея си струва да се напише отделно представяне!
Хора, няма такава гора!
Козите и овцете са се постарали да направят десетки линии (една от друга по-интересни) на фона на възможно най-разнообразен горски "интериор". Ще спра с възторжените описания, за да не заприлича на бразилски сериал и ще оставя на организацията и късмета ви, за да се убедите в правдивостта на горенаписаното.

Ниво - за минимум средно напреднали. Начинаещи и лошо оборудвани нямат работа в тази част на Балкана.

                  










ПАНИЦИТЕ - х. РАЙ - КАЛОФЕРСКИ МАНАСТИР
Този маршрут може да се разглежда като продължение на този, просто за следващия ден. В моят вариант беше на втория ден, след бивакуване около Паниците. Смело мога да го определя като ЗАДЪЛЖИТЕЛНО за всеки байкър, защото е съвкупност от всичко, което може да си пожелае човек в планината - красота, физически "тормоз", технична пътека, зло и адреналясващо спускане!
Отделно, на хижа Рай наистина се чувствате като в Рая...:---)
До хижата са десетина км, като голяма част са караеми. Нагоре е ясно - въртене, бутане, Мамата...
Интересното става в гората, когато минавате в режим "многогърба камила" по една много, ама много апетитна пътека. В началото има дори спускане.
След като се доберете до хижата, задължителната атракция е Райското пръскало, което в зависимост от наличието на вода, може да е и "плювало", или "подлизгало"... Каквото и да е - много е красиво!
Екшънът в обратната посока започва веднага, след като се отдалечите от хижата. В гората се разцепвате от технични участъци, които дори бутингът в края на пътеката не може да развали. След това започва истинското спускане, много аналогично на това от горния маршрут, но още по-добро, защото гората преди Калоферския манастир предлага срахотна пътека без грам сцепление...:---)

Ниво - минимум средно. Горската част и в двете посоки е опасна за хора без достатъчно опит.

(нагоре) (надоле)        (след 9-та)









ПИРДОП - ПАСКАЛ - АНТОН
Поредната централнобалканска тресня!
Полудневен (за по-бързите) или еднодневен (за лежерите), останах приятно изненадан от още едно трасе, буквално под носа на столичани.
Не знам поради каква причина дъртите MTB-сти не са споменавали за тази пътека, но тя определено заслужава достойно място в аналите на южнобалканските спускания! Седем километра високотехнологично преминаване през стръмен каменист терен, лукава пътека, тайнствена "вкаменена" гора и скоростна надселска офроуд магистрала...
Всичко започва от град Пирдоп и по-скоро гарата. Скоростен черен път бързо ви изстрелва към хижа Паскал, но скоро ще трябва да слезете и да започнете да бутате. Профилът на трасето е такъв, че за да наберете бързо 2-те хиляди метра, няма как наклонът да е караем. Бутането не е проблем, защото бързо пристигате пред хижата, където нямате много работа - очаква ви билото.
След още час сте на въпросното било, където за около километър ще имате чувството, че сте на планинска магистрала - широк черен път се шири от запад на изток. Нищо чудно след време подбалканският път да стане надбалкански... Дано се окажа лош пророк!
Карането по билото не е задължително, защото там често духа силен вятър. Ако скоро сте си продухвали прическата, добра опция е подсичането от юг, което е и доста по-бързо. Около час по билото е достатъчен, за да се окажете очи в очи с господин Паскал. Ако времето го позволява, поскачайте му по темето и се спуснете оттам. Ако ли не, подсичането продължава и се озовавате в подножието му. Оттук имате две опции - тракът ви води към изоставената хижа Планински извори, но ако бързате, може директно да се метнето по стръмното нанадолнище. Очакват ви неприятелски настроени скали, туфи, дупки и падове, които само могат да зарадват и без това вече зарадваното ви МТБ същество. Надолу е лудница, но вече я описах...
Пътеката не е от най-дългите (7 км), но е и достатъчно продължителна и наситена с какво ли не, за да не можете да си кажете името в края. През цялото време силно ми напомняше за спускането от
Кадемлиите, но в по-умален вариант.
В края излизате на шосето в Антон и оттам бързо се прибирате към Пирдоп, защото цялото връщане е с наклон надолу.


Ниво - качването изисква много добра физическа подготовка, защото е 70% бутане до билото. По билото може да се кара, но поне 30% си е пак бутане, макар и по равно. Спускането изисква минимум средно ниво, за да можете да карате.

        










РАВНЕШКА РЕПУБЛИКА
Така нарекох шеговито тази част от Централен Балкан, защото това е масив, отделен от билото на Стара планина. Достатъчно е висок (над 2000 м), за да предложи завидно дълги спускания, и достатъчно дълъг, за да позволи на почти всяко южно бедро да има по една (а някъде и няколко) страхотни линии за надолу!
Макар с каране да е проверен (засега) само един (1) от посочените тракове, съм на 100% сигурен, че всички са възможни и си струва тикането нагоре.
Като казах тикане, това е единствения минус на района - качването на билото. Има опции през Ботев, описана тук, както и с лифта над Сопот (тук), но те са доста по-дълги и целодневни. Най-бързото качване е с бутане, като за добре подготвен байкър ще отнеме около 4 часа. Това означава, че ако денят е дълъг и ви се бута, можете да правите по две спускания дневно...
От траковете ясно се виждат началните и крайните точки, като удоволствието от карането в района ви е гарантирано.

Ниво - за добре и много добре подготвени (физически и технически)!
(1) (2) (3) (4) (5)                   










СЛИВЕН - КАРАНДИЛСКИ ПРЕЛЕСТИ

Когато излизах от София при проливен дъжд, разчитах само на прогнозата, че в Сливен ме чакат слънце и 30 градуса. Е, от Синоптик.бг познаха - не само ме чакаха, а и ми подвикваха...:---)
Втората приятна изненада бе, че пътеките по Карандила (паркът, част от Стара планина над Сливен) са буквално за Топ 10 в БГ - оптимален наклон, всякакъв вид камънак, тегави и технични линии - все балсам за МТБ-ста.
Тъй като тази година (2012) лифтът не качва велосипедисти (не били подписали някакъв договор), заложих на сигурното - бутане. Има опция и по асфалт (30 и няк'ви км), но това звучи обидно...:---)
За около час и половина бях на върха и оттам лесно може да се избере по коя от всички пътеки да се спуснете. Аз заложих на Хайдушката - качих се по нея и някак силно се сближихме. Изцяло си отговаря на името, защото трябва да си голям МТБ хайдутин, за да караш надолу. На снимките се виждат подробностите.
Ако имате сили, за един ден могат да се направят поне три спускания, но и две са ви достатъчни - бирите след това са задължителни (има барче на началната станция на лифта). Ако пък сте в Сливен за weekend-а, ще успеете да разучите почти всичкото суркане...

Ниво - нагоре може да пръхти всеки, но за да карате и надолу, трябва да сте напреднали. Пътеките се карат на 100%, ако умеете да намирате точните линии. Но дори и да откопчаете крак и да попренесете тук-там, никой няма да ви сочи с пръст - самият факт, че сте се осмелили да карате по този камънак е достатъчен.

(тракът е на Хайдушката, но другите се виждат ясно на картата)   








СЛИВЕН - ХАЛКАТА и още нещото...

В горното представяне си обещах, че през 2013-та отново ще съм в Сливен. Е, тук съм...
Защо ли?
Защото освен Хайдушката пътека, в Карандила има още много каране!
Толкова много камънак и така перфектно "подреден" - няма как да не се влюбите в това място.
Този път заложих на западните пътеки, които започват вляво от станцията на лифта. Ясно се виждат с пунктир в различните карти (примерно cycle map) и затова няма смисъл да прилагам отделен GPS трак (копирах този от "Хайдушката").
За "Халката" можете да прочетете достатъчно в Нет-а, като държа да уточня, че не преминах през нея... :-)
Ще оставя на снимките и видеото да ви запознаят по-детайлно с пейзажа и условията за каране, като аз единствено мога да добавя, че искрено завиждам на сливенчани!

Догодина пак - остана още много каране...

Ниво - нагоре се бута, освен ако не се споразумеете някак с лифтаджиите... Денивелацията от около 600 метра се преодолява бързо, като горещо съветвам да тръгнете рано, за да хванете изгрева и 1-2 часа след това - светлината е вълшебна!
Надолуто е 100% възможно, но само за напреднали! Има достатъчно и бързи, и технични участъци, които ще ви напълнят душата. На някои места правих по 3-4 дубъла, докато успея да мина чисто, т.е. перфектно място за тренировки. "Почвата" е от типа никакво сцепление, което придава допълнително колорит.

(следете пунктирите вляво от "Хайдушката")               








СОПОТ DH


Едно прекрасно място да се пребиете качествено!
Не случайно това е най-трудното DH трасе в България. В този маршрут го описвам като АМ опция за по-опитни и напреднали байкъри, но имайте предвид, че грешките тук могат и да са фатални...
За да се качите до старта, можете да ползвате лифта (ако работи), или да си избутате няколкото километра догоре. Отнема около 2-3 часа. Оттам нататък е оцеляване - всякакъв вид камънак, гарниран с никакво сцепление и няколко спичащи скока, дропа, каменната река, серпентините и т.н... Висш пилотаж за много добре подготвени спускачи.
От всичко изброено по-горе, караемото за напреднал ХС/АМ колоездач е около 70-80%. На видеото по-долу неслучайно липсват няколко участъка. Комбинирах филма с качването до крепостта над с. Анево, тъй като са в един район и от един и същи ден.
Въпреки хищническия характер на трасето мисля, че е задължително за сверяване на часовника. Докато карах надолу, през цялото време се сещах за "колегата" Сократ - "Знам, че нищо не знам"...


Ниво - само за много напреднали, в случай че искате да карате всичко! В противен случай ще се наложи да суркате и гоните велосипеда си по камънаците...

          (с тонове в интернет)      



 






СОПОТ - х. ДОБРИЛА - х. ВАСИЛ ЛЕВСКИ - х. РАВНЕЦ - КАРЛОВО
Целодневен, пълноценен и уникално добър МТБ маршрут, който ще ви вземе здравето, в случай, че го подцените.
Качването става най-бързо с лифта и следва активно бутане до билото. Оттам се тръгва по епичното трасе х. Добрила - х. Васил Левски - "Петолъчката" - х. Равнец... Епично е, защото отнема доста време, минава откъде ли не и ако се мотате по хижите (почти задължително), спускането с фар/челник ви е в кърпа вързано...:---)
Ден или нощ, спускането по масива Равнец към хижа Равнец си е едно доста адреналясващо приключение - описано е добре в линка "Тема", ден втори. Ако не ви е стигнало, продължението му от х. Равнец до Карлово е още по-брутално и яко!

Ниво - за напреднали.
                    










СТЪРГЕЛ КРЪГОВ
Ето един приятен и лесен маршрут за тези, които не искат да се напъват много, но пък желаят да усетят чара на Стара планина.
Село Стъргел е на 50-тина км от София и билото над него е все още умерено високо - около 1600 м. Изкачването става бързо и лесно, а спускането предлага интензивни XC емоции - точно като за начинаещи.

Ниво - начинаещи и примързяващи ги напреднали... :---)









УЗАНА - ВЕЛОРАЛИ
Едно от най-популярните в БГ състезания, провеждано в района на местността Узана, в подножието на връх Исполин. Двудневният маршрут изисква много добра подготовка, а трасето е типично ХС.
Домакини и главни организатори са момчетата от клуб "Исполин", Габрово.

Ниво - за състезателно каране - минимум средно.
(ден 1) (ден 2)              



 







ХРИСТО ДАНОВО - БЕКЛЕМЕТО - ХРИСТО ДАНОВО
Оказа се, че село Христо Даново е своеобразен портал за бърз достъп до билото на Балкана в района на Беклемето. Над селото минава стар военен път (в трака от следващия маршрут), който в края става тесен черен, но за 2-3 часа нормално каране ви качва точно където трябва. Има и вариант по 20-те километра асфалт от пътя Троян - Кърнаре, но той е за шосейки...
Показаните на трака две спускания са всъщност поне четири, защото в средната и долна части има много разклонения на пътеките. Началото е общо, започва с приятен скален FR, след което се влиза в една много симпатична гора с още по-симпатична пътека. Суркинг по ливадата след нея и пресичане на хасфалта. Тук става още по-интересно, защото ви очаква технично каране по още по-техничен терен.
Ако имате време, спокойно може да се направят няколко спускания, които да започват от пресичането на асфалта.

Ниво - за поне средно напреднали. Нагоре се иска въртене, а надоле набор от AM умения, за да не се пребиете...

         

 





ХРИСТО ДАНОВО - х. ДЕРМЕНКА - ИГАНОВО
Това е един от многото варианти, които могат да се направят, в случай, че сте от южната страна на Балкана. Всички спускания от билото в посока селата и градовете на юг, са преживяване, което няма как да забравите! Теренът изобилства от туристически и животински пътеки, които вървят ръка за ръка със 100% МТБ оргазъм...:---)
Качването по този маршрут става по доста залинял военен път, чиито асфалт е вече история. Става бързо и дори ще имате време да се попръскате на Сувчарското пръскало - красив водопад, намиращ се вдясно след един бетонен мост, на около 200 метра от пътя. Водата пада от 54 метра и наистина си струва гледката.
Карането по билото е ясно, манджането в Дерменка също. Интересната част е спускането - колекция от всичко, което може да си пожелае един МТБ карач - тесни и технични пътечки, хвойнинг, суркинг, улеи, горски FR...

Ниво - изисква се минимум средно, за да ви хареса.
                    


 






ШИПКА - ПЪТЕКИТЕ НАД ГРАДА
Всички познаваме и свързваме град Шипка и върха над него с баталните сцени около епопеята. След този weekend ще свързам района с още нещо - изключително добрите пътеки, които изобилстват в тази част на Балкана. На този линк можете да видите почти всички, но аз ще фокусирам вниманието ви върху най-добрите, или поне тези от тях, които опитах лично.
Най-бързото качване става по шосето, като при чевръсто каране сте горе за точно час. Разбира се, можете да приложите и метода "тикам едно, получавам две", при който избутвате нагоре по една от пътеките (записвайки следата), а пускате по друга...
Класиката (1) е спускането от самия връх. Започва на юг, преди стълбите (има и табелка - гр. Шипка), като бърз черен път, от който след това вляво се отделя пътека, вървяща по билото - скали, камъни, стръмнотии... Разкошно и бързо, и технично спускане, пресичащо на две места шосето и "близващо" го на трето. Краят е точно в красивата градина около "руската" църква.
Източно от първата, следва втора много силна пътека (жълта маркировка), а в края на града (точно до една чешма) свършват цели три (2) (синя, зелена и жълта маркировки). Всички те започват от билото, свързващо върха с Буздлуджа и са като по учебник - имат от всичко, а са и 100% караеми. В гората има известна плетеница от цветове и маркировки, пресичащи се с новопрокарани дърварски пътища, но опитен карач няма как да се обърка.
Ако нямате достатъчно време да опитате от всичко, задължително е пускането по "класиката". Видеото дава достатъчно ясна картина за какво иде реч.


Ниво - за пълноценно каране би трябвало да сте с поне средни умения.

(1) (2)                  



 





ШИПКА - БУЗДЛУДЖА - ЕНИНА
 
Няма как да отидеш до Шипка и да не се качиш на Буздлуджа. 
Няма как да се качиш на Буздлуджа и да не видиш безумието, наречено Дом-паметник на Партията... 
Малцина знаят, че името на този връх е Хаджи Димитър, тъй като именно тук през 1868 г. е разбита четата му, а по този повод Ботев пише "Тоз, който падне в бой за свобода...".
Но, няма да говоря за политика, а за пътеки, тъй като тук има изобилие от такива! Успяхме да караме две от тях - може би най-добрите.
Синята маркировка (1) ме спечели! Може да стартира от самия връх, или пък от хижата, като трябва да внимавате да не слезете прекалено ниско. Първите три километра са почти равни, като идеята е да се придвижите по билото до началото на спускането. Моторджиите са се постарали да не се объркате, като същевременно не са успели все още да окенз*т нещата. Крайната цел е "Калето", където има руини на древна крепост. Докато стигнете дотам, ще минете през разнообразен терен, който няма да ви позволи да се разсеяте! Висшият пилотаж започва при спускането от "Калето", където наистина ще ви трябват завидни умения, ако искате да го карате цялото. Снимките и видеото са достатъчно информативни...
Жълтата маркировка (2) е донякъде разновидност на синята, но само в началото. Дървосекачите са разсипали старите черни пътища и са прокарали нови, така че в началото има леееко неприятно спускане. Поради това, силно препоръчвам да заемете началната част от трака на Синята пътека, а след като се пресекат, да си продължите надолу към Енина. Тук моторджиите са се пооляли и ще се наложи да се поборите със завидна доза бягащи камъни от всякакъв калибър. Утехата е, че така се тренират баланс и газене, а в долната част пътеката се изчиства и става бърза, задъхана и носеща много радост.


Ниво - за пълноценно каране би трябвало да сте с поне средни умения.
Краят на пътеката със синя маркировка (Калето) изисква висш пилотаж!

(1) (2)                 

 







ЯСЕНОВО - връх ИСПОЛИН - ЯСЕНОВО (ХИМИТЛИЙСКАТА ПЪТЕКА)
Не очаквах, че тази пътека ще ми донесе толкова радост!
Очевидно Скобелев е разбирал от терени, щом е избрал точно този маршрут за "спускачите" си... :-)
Съветвам ви да влезете в Ясеново откъм Дунавци и Шейново, защото оттам пътя е доста по-добър.
Ако карате с нормално темпо, за около два часа сте на Узана, а след още максимум един ще сте в позиция за надолу. На трака съм избрал малко криви 1-2 км преди връх Исполин (стръмен и занемарен горски път, т.е. бутане и малко "мамата"), но това е заради обилните къпинови и ягодови благини преди чешмата под върха в края на юли. Ако това не ви допада, има си и класическо качване до върха, което е доста по-гостоприемно.
Интересното става след подсичането на Исполин (от изток), когато започва истинският кеф! Разнообразна, бърза, технична и запомняща се е Химитлийската! Шестте ѝ километра са точно колкото трябва, за да я пуснете на един дъх и долу (особено след изключително силния финал) да питате за още... На трака съм сложил точки къде трябва да внимавате, за да не се объркате.

Вторият трак е от приятели, които продължиха започнатото и усложниха трасето с повечко камънак. Твърдят, че си струва, а ето какво казва г-н Иван по темата:
"...д
ива пътека с интересни завои и наклони, която преминава в сипеи и ронливи камъчета с много варианти да се влачиш надолу. Инерцията те държи и ако спреш - няма тръгване. До последно те изцежда. Разбира се, в селото долу се ВИКА от кеф, че дори и след като са ти източили бензина ти е все тая... ;-)".

Ниво - изисква се минимум средно, за да не се измъчите, особено в крайната част, където небезизвестната нискостаропланинскоостровърхосуркаща се настилка само дебне за неподготвени байкъри... :-).

 (1) (2)                 










Всеки знае, че о. Тасос е в Гърция и че всяка пролет (около 1.май) там се провежда традиционното МТБ рали. Тази година (2012) организаторите "ъпгрейднаха" формата и с ендуро състезание, което надхвърляше 120 км, и честно казано, за мен не представлява интерес. Не, защото съм хейтър, а защото си е едно безсмислено търкаляне по черни пътища, от което ID-то под пъпа ви няма да стане по-голямо...:---)
Долният трак показва класическия маршрут на състезанието, който организаторите упорито не искат да разнообразят, въпреки многото други интересни възможности на острова.
Разбира се, това не означава, че вие сте длъжни да си бъркате в носа и да не експериментирате! Задължителни са водопадите и гьола, мраморните кариери, плажовете, билата и върховете в централната част. Информация в НЕТ-а има всякаква и всеки със средна компютърна грамотност бързо ще се справи. Ако ли не, местните ще ви упътят.
В Тасос (и по принцип в Гърция) се ходи най-късно до средата на май! След това става температурен ад... Или пък след средата на септември.


МТВ РАЛИ THASSOS CUP
Най-бързо и с най-малко трафик е пътуването през Г. Делчев - Неврокоп - Драма - Кавала и от магистралата се отбивате за Керамути. Там се натоварвате на ферибот и около час храните чайките (всички имат такава снимка...). След като ви разтоварят в северния (и може би най-интересен) град Тасос, трябва да отидете до Потос, откъдето започва състезанието. Която и посока да изберете, на връщане ще хванете обратната, за да можете да разгледате целия остров. В Потос се настанявате (примерно, вила Йоана +302593052974/+30264018832595, за около 15 евро нощувката) и отивате на плажа, където ще ви запишат и дадат номер + торбичка с джърси, маслини и енергийни гелчета.

Ниво - трасето е тежко и за хора без опит и добър велосипед не е препоръчително. Тежеста идва от голямата обща денивелация и жегата, а не от терена. Бих казал, че теренът не е нищо особено, но комплексното въздействие море + планина + чуждо място + много надъхани байкъри, като цяло даве позитивно и приповдигнато чувство.
Карайте с добре напомпани и корави гуми, защото камънакът не прощава!






ПОТОС - МАРИЕС - КАСТРО
Ако не ви се състезава, а искате наистина да разберете повече за острова и забележителностите му, това е един от многото възможни маршрути. Наситен е с каране през красиви и много характерни за района пейзажи. В Мариес има цех за зехтин, а след това по завоите вдясно се оглеждайте за красив водопад.
Кастро е малко селце с красива църква, кацнала на ръба на една скала, от която ще трябва да се спуснете...:---)
По трасето имате опции за храсталясване, но като цяло, няма как да се изгубите.

Ниво - тракът показва общо взето 100% караем маршрут, като само след Кастро ще ви трябват повечко умения за технично каране. При положение, че сте с GPS устройство/карта, винаги можете да съкратите, или измислите и други опции за прибиране.